Comment bien régler le ROOSTER CRAWLER

[toyo86]

Salut,

Voila j'ai réglée mon variateur rooster crawwler comme m'avait dit bartwasa merci encore
Mais mon probléme c'est qu'il avance en permanance méme en regleant bien le trim
Quelqu'un a déja eu se probléme???

@+++

[R-type]

J'ai eu le meme probleme, apres instalation de mon combo, mais ca venait bien de ma radio. Apres reglage du trim plus de soucis ...

... mais je crain que ca ne t'aide pas beaucoup

[truespace]

il avance en permancence ... en pente ou sur du plat ?

[toyo86]

Il avance en permance sur du plat j'ai pas essayer en pente

[truespace]

et si tu mets tes trims au minimum, il avance toujours ?
tes gazs ne sont pas réglés pour etre sur 25 - 75 (tq2 ou tq3) ?

[toyo86]

Oui méme si les trim sont au minimum l'avance quand méme
Comment on savoir si lesgazsont réglée en 25 75???

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[truespace]

t as quoi comme radio ?
une tq2 ou tq3 ? t as une photo de ta radio (face avant) ?

[toyo86]

Voila les photos de la télécommander










Voila
merci truespace de m'aider

[RôM]

essaie de mettre tous tes trim au milieu, puis de reprogrammer ton vario.

les erreurs lors de la programmation sont assez facile à faire

[christian 77]

Sans te prendre pour un con, as tu regardé si ton vario est bien branché + et - sur le moulin et que tu n'est pas en reverse sur la radio ... (ça m'est déja arrivé).

sinon reprogrammer ton Rooster avec le trim à fond dans l'autre sens, moins un poil, puis réessayer.

Yas pas de raison ....

C'est bizarre, le mien étais super bien réglé dès la sortie de boite, j'ai même reglé un mixage sur ma radio avec un offset negatif, pour avoir un effet frein ... ou pas.

[toyo86]

Oui le vario + et - avec le moteur c'st quoi le reverse???
Encore désoler pour toute c'est question mais il faut bien apprendre

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[RôM]

c'est un inverseur qui te permet de pas rouler en marche arrière quand tu veux rouler en marche avant.

ça a l'air d'être les deux boutons à l'arrière de la direction

[toyo86]

ah ok je vais voir si sa vien de la

[truespace]

pour inverser le sens de réaction de ton moteur coté radio, remonte le bouton situé au centre de la photo (throotle inv) puis joue avec les trim d acceleration (throotle)... une fois ton point mort trouvé, tu pourras rétablir le sens correct de rotation en inversant simplement les 2 fils moteur -> variateur.

tiens nous au jus

[eFly]

J'ai eu le même problème...

J'avais li en travers la notice. Mais la radio en trim neutre et reprogramme l'ESC. J'ai fait comme ça:

Tuto:

1 - Connecter le commandement et faire les ajustements / paramètres de commande
2 - Connecter la batterie dans la voiture (sans raccorder l'ESC)
3 - Appuis sur le petit bouton de l'ESC et branche l'interrupteur principal en ON de l'ESC et maintien le petit bouton enfoncé.
Ensuite, le led restera allumée. Accélère le fonds de commande et attend quelques secondes ... Le led s'allumera de couleur verte vert.
Ensuite, sur la commande freine au max et attend quelques secondes ... Le led clignotera (je ne me souviens pas avec si de couleur verte ou rouge).
Ensuite, laissez la manette des gaz en position neutre ... Le led s' allumera en rouge en permanence.

Au cours de ces étapes, ne t'inquiète pas avec le truck parce que les roues ne vont pas bouger. Après avoir terminé la programmation de l'ESC, les roues bougerons sans qu'il soit nécessaire de débrancher / connecter l'ESC.

[toyo86]

ok je vais faire sa cette aprés midi je vous tien au jus

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[toyo86]

Salut,

Alors j'ai fais comme tu a dis j'ai branché la télécommander j'ai tout mis au neutre apres j'ai brancher la batterie et j'ai appuis sur le bouton j'ai mit sur on c'est devenu rouge et quand j'accélere a font avec la télécommander sa ne devient pas vert????
Faut brancher le moteur pour le configurer????
@+++

[pat31]

Sans te manquer de respect, tu devrais bosser au bahut parce que si tu écris à un patron, ben tu n'es pas prêt de trouver du boulot voila j'avais envie, juste comme ça pour faire avancer le smilblick!!

[toyo86]

Salut,

Tu ne sais rien de moi alors ne dit pas que je bosse pas au bahut
Alors pour ton information je suis disorthographique c'est un trouble d'apprentissage caractérisé par un défaut d'assimilation important et durable des règles orthographiques ....
La prochaine voit fait plus attention a ce que du dit et ne juge pas les gens trops vite svp;)

@+++

[RôM]

pinaise, ils ont trouvé un nom pour ça? à mon époque, on appelait ça un bourricot (pas taper, pas taper, pas la tête )

bon, on recentre sur le sujet, t'as réussi à régler ton vario?

moi quand j'ai fait mon réglage, le moteur était connecté

[toyo86]

Tu entend quoi par bourricot

[truespace]

Amour et sérénité mes frères... amour et sérénité ...

Toyo,

branche le moteur mais vire le pignon moteur, comme ça il tournera dans le vide durant le reglage.

Question:
As tu une autre radio que celle en photo ?
si oui, as tu testé ?

++

Pour mieux connaître les symptômes : la Dysorthographie

[toyo86]

oui j' ai une autre radio je vais essayer merci

@+++

[francois75012]

moi ça me fait la meme chose avec une radio 4 voie de merde, mais quand je met ma tq3 l'axial ne bouge pas d'un poil.

[eFly]

Je peux relire la notice (si je la trouve)
Mais, je crois que j'ai fait comme ça...
De ma part l'Axial avais le moteur branché et pignon sur place...

Tiend moi au jus

[RôM]

moi aussi pignon placé

[pat31]

Ok, lol te vexe pas, c'est pas un jugement, juste une constatation.
Au moins, j'aurai appris quelque chose

[toyo86]

Salut tout le monde,

Bon j'ai essayer avec une autre télécommande est la miracle il n'avance plus par contre il un bip en continu comme quand le trim de l'accéleration n'est pas completement au milieu

@+++

[rohmmi]

Salut,
je suis disorthographique c'est un trouble d'apprentissage caractérisé par un défaut d'assimilation important et durable des règles orthographiques ....

@+++

'Tain, j'ai une maladie que je connais meme pas ... Dire que j'ai eu ce probléme pendant toute ma scolarité ! et je le savais meme pas ! ca m'aurait fait une raison en béton pour justifier mes carnets de note ...
@+

[toyo86]

Alors petit probléme les cables de la baterrie et du variateur font du bruit est chauffe???

[RôM]

vérifie tes connections, et tes soudures.... enfin les cables qui font du bruit, j'ai jamais vu ça

[truespace]

Y a du mieux...
fait nous une photo de ton branchement parce que des cables qui font du bruit, moi j en veux

[toyo86]

pas du bruit mais comme quelque choses qui vibre

[bartwasa]

bon et maintenant ça marche ?

[toyo86]

J'ai pas eu le temps d'essayer

[tony]

salut c est vrai que ce n est pas évident la première fois de régler son rooster ,le mieux c est de commencer par traduire ta notice , et de suivre point par point les instructions,j ai moi même recommencer plusieurs fois avant d avoir un réglage parfait,si mes souvenir sont bon il faut tourner les trims de chaque coté jusqu'à la butée et ensuite les remettre sur le neutre .bon courage

[SilverRidge]

salut , je viens de rencontrer un problème intéressant lorsque j'ia voulu utiliser la mx12 pour le crawler qui avait le rooster:
j'ai monté un recepteur à synthèse de fréquence et celui ci n'envoie pas de signal pendant 2secondes après l'allumage pour se synchroniser avec l'émetteur, et du coup, impossible de faire l' apprentissage du variateur:
comme il n'avait pas de neutre à la mise sous tension il se mettait au neutre 25% en arrière (mode avion) et du coup ça avançait au neutre 'de l'emetteur'

j'ai été obligé d'enlever le fil rouge qui va au recepteur et d'alimenter celui ci via un accu 6v pour qu'il donne déjà un neutre à la remise sous tension du vario pour faire l'étalonnage

[bartwasa]

effectivement je viens de faire un test avec ma futaba qui utilise 2 mode d'émission le PPM et le PCM et en mode PCM le vario ne repond plus au commande et dès la remise en mode PPM cela remarche donc le novak est un variateur intéligent mais un peu neuneuh

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