Prototype sur châssis TA-02 :)

[keven977]

Salut je voulais vous présentez mon premier proto de châssis trial perso pour sur-élever mon bon vieux TA-02 que j'ai fabriquer en fin de semaine

Au départ je gardais mon petit Hummer d'origine car j'aimais bien le Hummer M1025 de Tamiya, c'étais mon premier r/c que j'ai depuis quel que années déjà, mais après une tentative risquer d'installer des phares.., la carro avais perdu à mes yeux une grande valeur

J'ai donc échanger la carro et les jantes d'origine du Hummer à mon pot qui lui a l'intention d'en faire un Hummer de trial monter sur un châssis de HL modifier, 4 links avec transmission R2 v2 et un combo Novak Rooster Crawler

Bref.. J'ai finalement échanger ma carro et mes jantes de Hummer contre une carro neuve en lexan de Chevrolet Sierra et les jantes original du HL de mon pot , après l'entente conclu, le TA-02 a subit une modification sévère de châssis un peut (made from scratch)

J'ai calculer la longueur entre les ponts du châssis et le centre des ponts pour ensuite tailler un vieux châssis en allu de touring 1/10 qui trainais dans mes boites de pièces, j'ai ensuite couper, percer, limer et monter le tout , il n'est pas encore tout à fait au point, car il me manque des renforts, des Mud Slinger 1.9, la carro de Pick-up, une idée ou mettre la batterie et surtout mes moteurs 65T qui devrait être à ma porte d'ici environs 2 jours

Voila les photos du commencement , le seule problèmes est que c'est un châssis à suspension indépendante donc le croisement est loin d'être top.., par contre pour compenser j'ai prêt de 3 pouces de garde au sol au centre de châssis







Et pour conclure, la direction qui ma donner du file à retordre


La période de test se fut courte mais je suis loin d'aimer les pneus originaux , les commentaires et les idées seront le bienvenue !!

PS: désoler pour la longue histoire

@+

Kev.

[Rp3]

c'est simpa
pour la batterie je vois pas ce qui coince
tu as beaucoup de place!
il est tout neuf comme projet et donc il reste encore a finioller!
bon courage pour la suite!
a+

[VINCEREEF]

Salut j'ai déjà tester ce genre de proto mais avec un chassis bien moins large ,presque un pimp cane et l'arbre de trans qui ,lui,n'est pas dans l'axe que l'engin n'apprècie pas du tout les croisements de pont:mrgreen: il serait homocinètique et à longueur variable cela irait mais là c'est une autre histoire pour les pièces.@++

[Rp3]

oui mais la la transmission n'a pas de soucis puisque ce ne sont pas des ponts donc les cardans non pas de probleme..
un truc au fait qui me choque.......le bleu
oui l'alu bleu sur tes amortos et sur le chassis.
tu conte en faire un scale?
sinon j'ai atte de le voir totalement fini!

[VINCEREEF]

oui mais la la transmission n'a pas de soucis puisque ce ne sont pas des ponts donc les cardans non pas de probleme..
un truc au fait qui me choque.......le bleu
oui l'alu bleu sur tes amortos et sur le chassis.
tu conte en faire un scale?
sinon j'ai atte de le voir totalement fini!

Si,si la trans a du soucis à se faire les croisements de pont s'effectuant sur un axe, central et le cardan de trans étant sur un autre ça coince, de plus les noix du cardan central ne sont pas prévu pour travailler à angle variable.

[keven977]

oui mais la la transmission n'a pas de soucis puisque ce ne sont pas des ponts donc les cardans non pas de probleme..
un truc au fait qui me choque.......le bleu
oui l'alu bleu sur tes amortos et sur le chassis.
tu conte en faire un scale?
sinon j'ai atte de le voir totalement fini!

Salut rp3 , ouai je compte en faire un scale de trial et comme je n'aime pas le bleu plus que toi, je pense sablé et polir ou repeindre le châssis, pour les amortos j'en est plein je croit que des noir serait le mieux, à vérifier

Si,si la trans a du soucis à se faire les croisements de pont s'effectuant sur un axe, central et le cardan de trans étant sur un autre ça coince, de plus les noix du cardan central ne sont pas prévu pour travailler à angle variable.

C'est vrai que le cardan central du ta-02 n'est pas fait pour prendre des angles mais j'ai fait du mieux que j'ai pu pour qu'il ne force pas trop , le châssis est très rigide il ne peut pas croiser mais je pense fabriquer un cardan central plus solide et surtout plus beau

Je vous tiens au courant des avancements

@++

Kev.

[Rp3]

euhhhh je comprend pas bien alors...le cardan central n'a aucun risque de ce pliée c'est le principe simple d'une caisse standard sans systeme de ponts...vu que les croisements ce font au niveau des triangles
donc a part un léger vriage du cardans a cause du faible diametre.
le pont avant et arriere sont fixé par des vis a un chassis...donc jusque la je vois pas comment des debatement peuvent se faire...autrement que par les triangle combiné amortos...
donc le probleme de cardan central je vois pas vraiment ou il peut intervenir

[keven977]

euhhhh je comprend pas bien alors...le cardan central n'a aucun risque de ce pliée c'est le principe simple d'une caisse standard sans systeme de ponts...vu que les croisements ce font au niveau des triangles
donc a part un léger vriage du cardans a cause du faible diametre.
le pont avant et arriere sont fixé par des vis a un chassis...donc jusque la je vois pas comment des debatement peuvent se faire...autrement que par les triangle combiné amortos...
donc le probleme de cardan central je vois pas vraiment ou il peut intervenir

Dans un sens tu à raison le seule et unique débatement provient des triangles mais le cardan central sur un ta-02 est une broche courber pour former un cercle de chaque coter, quand on insère le cardan dans la sortie de diff il entre profondément et il se tien avec l'aide de petit cap de plastique qui l'empêche de sortir du coup si le cardan à un peut d'angles il se plie légèrement et le r/c devient tirant puisque la sortie de diff est de la taille du cardan, c'est comme une vis qu'on vis de travers dans un troue bien droit

Si tu ne comprend toujours pas je vais prendre des photos se seras plus claire

[keven977]

Bon j'ai reçus ma carro de pick-up que je devrais le peindre d'ici 2 semaines parce que je n'est pas de place chez moi pour le faire.



Toujours en attente de mes moteurs 65T..

[Rp3]

ouai j'ai compris....et bien essaye d'adapté une noix de cardans en bout pour y mettre un vrai cradan..comme ca il pourras y avoir des torsion sans avoir peur que celui ci se torde.
simpa la carro,2 semaine ca donne le temps de reflechir a la couleur :colors:

[VINCEREEF]

[quote="Rp3"]ouai j'ai compris....et bien essaye d'adapté une noix de cardans en bout pour y mettre un vrai cradan..comme ca il pourras y avoir des torsion sans avoir peur que celui ci se torde.
OUI un cardan type "punisher" à longueur variable,je vais tenter le truc en pimp cane les triangles du mien sont deja bloquer.@+++

[keven977]

Ouai j'ai beaucoup de temps pour penser au couleur que je veut le peindre, je pense à un 2 tons classique noir et blanc

Pour le cardan central, j'ai déjà mon idée il ne reste qu'à le faire

[keven977]

Voila des petites news sur mon TA-02

Comme j'avais dit plus tôt, je voulais remplacer le cardan central parce qu'il n'aimais pas les angles et le r/c étais tirant, je les donc remplacer par un cardan bien plus robuste et capable de prendre un peut d'angle et j'ai fabriquer une petite plaque de glissement en lexan pour pas que le moteur touche directement le sol lors des franchissements, je vais la peindre en même temps que la carro en fin de semaine



L'ancien cardan.


Le nouveau cardan.


La carro de Chevrolet K-10 seras peinte en noir avec des bandes blanches sur les coter, mais rien n'est sur, je vais faire des tests de couleur sur des bouts de plastique avant de me lancer

Et le plus beau !!!, j'ai ENFIN reçus mes trois moteurs 65T après un mois d'attente, je vous ferez une vidéo de la machine une fois terminer et comparer qui est le meilleur entre le XC de mon ami et mon TA-02 proto sur un parcours perso

Salut

Kev.

[VINCEREEF]

Super ,là tu peux mettre un peu de souplesse à ton chassis pour augmenter les croisements,mais dans la limite de cardan. au fait sur quoi tu as pris ce cardan

[keven977]

Le cardan et le châssis qui on servis aux modifications provienne d'un heng long touring 1/10 que j'avais acheter sur ebay un jour pour les pièces, bruillant mais sacrément robuste !!

Le miens a bien vécus, un jour je me suis dit j'en est marre de le voir encore vivant même après du bashing, des jumps et même du TT alors je les démonter pour récolter les pièces utile

J'ai changer le cardan du TA-02 car j'avais pas le choix après avoir peter l'ancien bêtement



Je vais peut être me lancer dans un châssis plus flexible se weed end à voir, parce que j'aime bien le fais qu'il soit rigide même si les triangles ça croisent pas beaucoup j'ai quand même une excellente garde au sol

[VINCEREEF]

COOL,si ta trans est trop longue ,tu peux mettre un réducteur en bout de moteur mais tu devra sûrement passer par des élargisseur.

[le-fou-du-crawler!!!]

salut

moi je suis pour avoir des photo avec la carro !!!
+1

[keven977]

J'ai pas encore tester avec les 65T car c'est mon ami qui passe les commandes et il sont chez lui tout comme ma carro de Chevrolet, je vais chez lui se week end pour peindre la carro et terminer la bête

Selon moi la trans devrait être juste entre le souple et le rapide, j'avais acheter 2 pignons neuf de 16 et 17 dents, j'ai installer le 16 et même en 27T ça passe bien alors avec le 65T je n'est aucun doute

[VINCEREEF]

Selon moi la trans devrait être juste entre le souple et le rapide, j'avais acheter 2 pignons neuf de 16 et 17 dents, j'ai installer le 16 et même en 27T ça passe bien alors avec le 65T je n'est aucun doute

Oui tu verra ,perso j'ai bien quand ça n'avance pas pas mais "arrache tout" sur son passage un rapport trés court ,quoi!! et en plus cela fait plus réaliste sur un scale

[keven977]

C'est sur mais parfois pour se rendre d'un endroit à l'autre c'est bien d'avoir un minimum de vitesse sur son scale

J'ai changer l'ESC pour un LRP quel que chose , ç'est super en marche avant très progressif fluide mais pour reculer c'est une autre pairs de manche, je doit le tenir pendant 2 secondes et du coup si il est trop enfoncer, il recule en fou soudainement

[keven977]

Encore qu'elle que petites modifs vite fait pour amiliorer le croisement de mon TA-02 proto au niveau de la direction et des C-hubs

J'ai plier la barre de direction et ça ne gêne plus le débattement, simple mais pratique, sinon la barre touchais le plastique et le croisement étais limité



Voila se que ça donne pour le moment pour de simple triangles c'est pas mal



Il devrais être terminer pour de bon samedi soir tout se qui me manque c'est des jolies Mud Slinger , j'ai vraiment hâte de rouler avec et de battre le XC de mon ami !!

Comme d'habitude j'ai peur que ma carro en lexan de Chevy ne soit pas assez détailler à cause d'un manque de couleurs, si c'est le cas je vais me commander celle-ci en même temps que mes Mud Slinger, j'ai toujours voulu avoir une carro de type camion

[Rp3]

ouai ca avance sévère!!!
c'est super réaliste comme debatement
perso je le vois bien avec cette carro de truck camtar

plus que la peinture du chassis ou un polissage car la le bleu....
quand tu vas te retourner tu vas voir le premier scale chassis bleu
bon courage pour battre ton pote(meme si ca va etre facile avec ce proto)
a+

[keven977]

Merci des commentaires Rp3 c'est très encouragant , je suis d'accord pour le châssis et peut être même les bouchons d'amortos, c'est ridicule en bleu et puis ça fait toy

C'est pourquoi j'vais peindre tout ça en noir mais tout d'abord je doit procèder à des tests de perfomance et d'ajustement avant de limer, sabler et finalement peindre le tout

Je vous ferez une photo de la carro une fois peinte, je devrait la peindre aujourd'huit comme sur cette photo mais en noir et blanc, un peut moins détailler bien entendu c'est quand même une carro en lexan



Je pensse installer le arceau de mon ancienne carro de Clod buster et aussi le par-choc arrière après un bon sablage et une peinture



Et si mon ami est d'accord je vais fabriquer un jolie par-choc avant style tubber un peut prèt comme ça



Salut

Kev.

[le-fou-du-crawler!!!]

pas male ton ta02
bravo

[keven977]

J'aurais pas le temps de le terminer pour de bon en fds et je les pas beaucoup tester se samedi pour cause de pluie

Voila des photos de la carro, comme je l'avais prévu elle est pas top mais c'est mieu que rien , il me reste à donner des petits coup de dremel dans les passages de roues











Salut

Kev.

[keven977]

Et bien, j'ai eu le temps de l'eisseiller en profondeur dimanche sous un soleil idéal pour faire une promenade , le résultat ma couper le soufle :O mais comme la si bien dit VINCEREEF il faut un réducteur car il manque de puissance à certain endroit, j'ai finalement opter pour un réducteur 4:1 et avec chance il devrais passer juste sans acheter d'élargisseur

Par contre se qui est étrange c'est que sur mon XC, le 65T est amplement suffisant peut importe l'angle de l'obstacle les roues tourne sans problème..

J'ai finalement vendu mon Ofna 1/8 sur ebay et je vais en profiter pour commander se qui manque.., Mud Slinger 1.9, Réducteur 4:1 et peut être des jantes integy en allu au cas ou le réducteur soit plus long que prévus

Salut

Kev.

[Rp3]

tres simpa cette carro,je croyais que tu voulais faire des bandes blanche
alors une video qui montre ton pote en train de souffrire pour te suivre est ou??
vivement l'arrivé des mud ca va lui donner une sacré geule

[keven977]

Pour la vidéo c'est regrètable je manquais affreusement de puissance parce que quel que chose fesais forcer la trans, (maintenant c'est réparer ) et mon ami a changer de servo sur son XC et... il à oublier de mettre la vis

https://www.youtube.com/watch?v=or3AI_gwmsM

À chaque fois qu'on sort faire une balade il y'à un imprevue...

Pour la peinture la bombe de blanc étais vide, en parlant d'imprevue.

Peut importe se n'est que partie remise vivement mes nouvelles jantes, mes mud slinger et surement un kit de roulements



Salut

Kev.

[keven977]

Salut !

Après avoir pas mal tester la machine dans le salon sur des obstacles trouver un peut partout dans la maison, j'ai remis mon bon vieux moteur 550 trouver dans un compresseur à air portatif pour les voiture 1/1 qui fonctionne sur le 12v, j'ignore le nombres de tours mais il a 2 fois plus de force que le Integy 65T en plus d'être plus rapide et pas de chauffe, problème de puissance résolut

Juste une question en passant , pouquoi mon moteurs 65T est pas top du tout, il est économique certe mais même mes 27T sont plus puissant en torque...

Je doit avouer que je suis perdu

[VINCEREEF]

Des MUD SLINGERS lui iraient si bien pour ce genre de trial

[keven977]

Ouai c'est pour ça que j'en veut

il a pas de rocher dans mon coin, par contre il ne manque pas de terre et de forêt

[keven977]

J'ai installer quel que accessoires en attendant mes pièces manquante...

Un par-chocs avant.


Un jolie silencieux bruyant


Des indicateurs sur le par-chocs avant.


Des rampes de traction.


Un petit rouleaux de cable.


Salut

Kev.

[keven977]

Salut

Maintenant que j'ai de la neige devant ma porte je me suis amuser à construire une pêle à neige pour mon TA-02

Pour l'instant ça donne ceci, il me reste à mettre des détails, faire un peut de finitions et peindre le tout..





La pêle est faite en lexan et c'est pas top du tout coter (look) mais j'étais trop impatient de la tester, c'est plutôt amusant et ça fonctionne très bien , la version finale seras en métal ou en alu avec l'aide d'un servo pour la baisser et la monter ...





Salut

Kev.

[le-fou-du-crawler!!!]

trop mdr bravo beau boulot !!

[keven977]

Merci

[toyo86]

Salut,

Vraimment super ton idée puis c'est trés bien fait vivement les finitions
une petite video

@+++

[keven977]

Merci beaucoup pour les commentaires

La vidéo est promise pour bientôt, peut être demain

Pour la finition se seras dans environt deux semaines car je n'est pas de peinture noir et jaune chez moi

[keven977]

Salut

Quel que nouvelles de mon ta-02 proto, après pas mal de tests contre le XC de mon ami, je me suis aperçu que seule mon XC peut suivre son XC , j'ai racheter la carro de hummer et remis le châssis tout comme à l'origine..



PS: Les skies était un test

Salut

Kev.

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