Nissan 2.2 by eFly [MAJ 21_02]

[eFly]

Salut,
Je vous présente mon crawler a base Wheely King.

Ponts: WK (bloq)
Chassi: Bender SW2
Motor: Integy 65T (12/87)
Transmission: Stamped (bloq)
Driveshaft: T-maxx
ESC: XL-1 Traxxas (Rooster Crawler a venir)
Radio/receiver:TQ2 Traxxas
Servo: TowerPro MG 995
Jantes: Beadlock RC4WD 2.2 super narrow
Pneus: 2.2 Rock Crusher (avec 1/2 mousse coupés en étoile avec lestage dans le roues)
Suspension: WK stock (version 1) and T-maxx shoks (huile 200 Av. et 350 Ar) sur la version 2
Accus: Team Orion Heavy duty 3000
Carro: Nissan Titan

Photos:











































































Video:

Lo-Res http://br.youtube.com/watch?v=8Q7glxCKUhw
Hi-Res http://br.youtube.com/watch?v=8Q7glxCKUhw&fmt=18

A vos claviers, sugestions et commentaires

[toyo86]

Salut,

Vraimment tres belle réalisation puis les photos sont magnifiques.


@+++

[bj man]

tres beau et efficace beau boulot j'adore ces jantes

[lex-w123]

Très belles photos ! Et un super modèle !!

[rezotop]

belles pics et j adore tes roues

[eFly]

Merci...
Il est par encore fini

[stef91]

+ 1,j aime beaucoup cette réalisation,effet SCALE comme j aime ajouter a cela des photos superbes,BRAVO.

cacher l antenne serai sympa
en tous cas ,beau boulot

[eFly]

Salut

Je voudrais changer le pignon et la couronne de la trans Stampede que porte mon Wheely Kink.
La couronne est en mauvais état et le pignon ne vend pas de la santé...

A présent je porte un pignon 12T et couronne 87T avec moteur 65T.

Premiere question: Cette config, je peux la améliorer(pignon/couronne)?

2eme question: il existe autres marque de ce matos appart Traxxas?

Merci de vos réponses

[Soyann]

Salut

Je voudrais changer le pignon et la couronne de la trans Stampede que porte mon Wheely Kink.
La couronne est en mauvais état et le pignon ne vend pas de la santé...

A présent je porte un pignon 12T et couronne 87T avec moteur 65T.

Premiere question: Cette config, je peux la améliorer(pignon/couronne)?

2eme question: il existe autres marque de ce matos appart Traxxas?

Merci de vos réponses

réponse a la question 1 t'as des pignons de 11 dents, encore moins même

réponse a la question 2 si tu parle pignon et couronne tu as la marque Robinson&Racing

[Nico14]

en couronne tu peut aller jusqu'à 91t, en pignon à ma connaissance y'a plus petit que 12t en 48dp.

Par contre si le mix 87t/12t/65t tourne trop vite pour toi (ce que je comprend fort bien ) passe au GD 600

Pour la trans, il existe toutes les trans de TT 1/10 elec, les losi et asso sont excellente car bien plus compactes et le moteur est plus bas, le seul truc c'est la modif à faire pour les noix de sortie de trans, mais je pense que ce n'est pas un problème pour toi

[eFly]

Merci de toutes les info

Ce soir j'ai fait des petites modif au WK...

Nouveau moteur integy 75T
Nouveau ESC Crawler Rooster
Nouveau pignon 12T
Nouvelle couronne 87T (j'ai acheté aussi la 90T, mais le trou central trop plus grand que l'axe de la trans et ça marche pas )

Je monte tous proprement... Je branche on sur le WK est quand je branche la radio, le truck part en marche avant comme 1 fou ...

Je fait la config de L'esc comme recommende Novak e il continue impossible de le maintenir en neutral, même en changent le throttle trim et 70/30 et 50/50...

Apres une demi-heure j'arrive pas a trouver le neutral, je ferme le garage avant que je m'enerve...

Quesque ne n'ai pas bien fait?!?!?!?!?

Au secour

[eFly]

Salut,

Problemes résolus depuis un bon bout de temp (c'est ce que ça donne de lire les notices en travers .

J'ai emporter mon WK en France pendant mes vacances et il marche tonère avec ça nouvelle config... Je suis tres content des perf's

[bonsai38]

tres belle engin .
dit moi tes roues je voudrais les memes ou un peu plus grosse ou je peu les achetes pour les montés sur mon wk.

[eFly]

Salut,
Je pense avoir acheté mes roues chez: RPPHOBBY.COM. transaction tres cool.

Gomme rock crucher; jante rc4wd

[bonsai38]

c'est sympa merci je vais alle faire un tour

[eFly]

Petit Up

Quelques photos avant d'un run avec le MRC et la compagnie de ma tite fille

Derniere sortie
avant sa mise en vente.



















Avec junior... Quelle différence

[bonsai38]

a la la il est magnifique j'adore il y a de la concurrence au ax

[tony]

Très jolie ton wk.pourquoi le vends tu

[eFly]

Autres projects en tête...

[eFly]

Salut,
Un petit update...

Pneus Chisel 2.2 Proline avec memory foam.

Juste monter pour voir ce que ça donne. teste indoor (il pleut): la gomme est très tendre et sticky et a cause de ça l'epoxy qui bloque le pont avant a lacher... Des renforts des flancs a l'intérieur sont du bonheur c'est comme des panther, mais plus grand et plus stable en appuis laterals.

Après ça, je vais tous démonter... Installer des bocages de diff d'homme. 4WS. 2.4G. Accu plus petits et autres petites choses...

Des photos avant de rentrée en chantier

Comparaison avec les Rock crusher 2.2

[benj500]

salut tu a acheter ou des jante et tes pneus les Rock crusher 2.2 parce que sa m intéresse merci et a bientot

[eFly]

salut tu a acheter ou des jante et tes pneus les Rock crusher 2.2 parce que sa m intéresse merci et a bientot

Salut,
Les jantes RC4WD et les Rock Crusher, une promo sur rpphobby. Les Chisel's au magazin de Proline

[benj500]

merci

[benj500]

tu les utilise encore tes rock crusher 2.2 ??

[Nico14]

voilà un emonte pneumatique à sa hauteur

le caoutchouc est comme les panther tu dit?

[eFly]

tu les utilise encore tes rock crusher 2.2 ??

Non je ne les utilise pas pour l'instant. Surement, je les vendrais... Ils sont beaux et performants, mais je désire plus de perf que de look en ce moment

voilà un emonte pneumatique à sa hauteur

le caoutchouc est comme les panther tu dit?

Avec les brefs essais a la maison, je peux dire qu'ils ont une gomme semblable en tendresse aux Panther's, mais les flancs latérales ont un chouia plus dépeceur, plus stable en appui latéral et dévers. J'ai rouler avec les jantes étanches (pas de ventilation). J'ai hâte de remonter le tuck (j'attends des pièces) et que la pluie se calme pour voir ce qu'ils valent vraiment. J'ai vue un pote évoluer avec des Rover de HB et je pense qu'ils sont très équivalent...

Les travaux continue... J'ai fait déjá 2 setup electro, chassi et links, pas pas encore content. J'ai l'éspoir que le prochain WE, j'arrive au but...

[benj500]

ok ben si tu les vend tu me dit je te les racheter rai surement ..

[eFly]

Salut,

Suite a quelques travaux sur mon WK.

J'ai refait un des pont qui l'été dernier avais pris un grand coup sur une chute et depuis il présentais un bruit de plus en plus fort... Bilan: un roulement extérieur du Diff Case HS... Du coup j'ai refait tous le pont: Diff-case, roulements Traxxas, Epoxy out et installation de blocage diff alu d'homme...

Pneus Proline Chisel 2.2 (memory foam) sur jantes CR01 (merci AtomSan), des jantes a déport minable avec les ponts WK, alors pose d'élargeurs voies G-Made qui traînaient a la maison... Largeur désirée trouver

Attention les Pneus Chisel ne fonctionnent pas comme il faut sur les jantes Super Narrow de RC4WD... Les jantes CR01 vont très bien aves ce genre de pneus... Provisoire pour l'instant.

Avec les travaux, j'ai eu l'occasion de tester le Combo Inspire Crawler. Bilan: très déçu, il coupe le courant en évolution lente sur effort... Retour a l'efficace Novak Rooster Crawler.

Passage a 4WS pour le déffit du pilotage:

- Radio Hobby King 2.4Ghz 4Ch Tx & Rx (Mode 2), économique et superbe fonctionnement, très correct pour crawler, le récepteur et ultra compact. Je vais voir maintenant l'adaptation au pilotage.

- Servo pont avant HD-9150MG 17Kg, une autre superbe découverte trè economique, plus rapide, coupleux et silencieux que le TP 995MG que j'ai poser sur le pont arrière.

- Inversion du chassi pour envoyer plus de poids vers l'avant.

- Installation de support link/ammorts alu

- Nouveau setup pour les link av/ar

- Accu Stock MRC sur les link supérieurs du pont av.

- Nouveaux logement de l'electro.

- Lestage de 120gr a chaques roues av et 70gr ar.

A prévoire encore: Fignoler la carro avec quelques détails.

Je passe aux photos


















Pour le fun avec la carro du MRC







Demain run prévu avec des amis... 19ºC, soleil et relax au rendez vous


Video du 4WS indépendant

https://www.youtube.com/watch?v=wZ6i8KmWz-8

[ben79]

Bonsoir,

Mise à jour de la bête et la moi je trouve ça nikel

Par contre pourquoi 2 montage de servos différents et que tu hésit eou tu as une idée géniale de conception lors du passage en 4 WS

ben79.

[eFly]

Bonsoir,

Mise à jour de la bête et la moi je trouve ça nikel:yes3:

Par contre pourquoi 2 montage de servos différents et que tu hésit eou tu as une idée géniale de conception lors du passage en 4 WS

ben79.

Question 2 montage de servo différents, je voulais juste voir et tester le pilotage... J'ai fait une sortie pendant toute la journée et le pilotage approuver...

Scuse mais j+ai pas compris l'histoire de l'idée génial?

une journée de bonheur, appart griller le tous nouveau servo, il a chauffer et petit a petit HS

Les servos ont garantie?

Ça vauxle coup de contacter le mag ou je l'ai acheter?



Dés que je peux des photos et vid au retour

[ben79]

Bonjour,

Donc tu choisis quelle solution de montage pour le servos car le mieux ressemble à celui de ton servo à l'arrière à queque chose près.

Sinon tu peux aussi fixer tes liens supérieurs à l'extérieur du châssis pour encore plus de stabilité.

Moi c'est mon avis perso,

ben79.

[eFly]

Salut,

Sur l'avant, le système de triangulation de direction n'ai pas conventionnel, mais efficace et l'angle d'attaque au niveau du pont est bien meilleur.
A l'arrière, c'était le système de l'avant. Le support arr est assez léger en épaisseur de l'alu et en effort ça déforme légèrement.
A l'exterieur du chassi c'est bien penser, mais lá il me faut de chapes rotules avec angle pour que ça passe bien...

[Bad Rax]

Bonjour,

Bon faut que ça sorte!! Pu...n, j'adore trop ta carro eFly. Ton WK aussi!! mais je trouve vraiment très réussi cette carro.
J'avais une préférence pour les anciens pneus, les Rock Crusher, niveau purement esthétique, mais je pense que les Chisels sont bien plus efficace, non?
Je trouve les fixations en alu sur le ponts (celles qui supportent les liens inf. et les amorto) très bien. Mais je me permettrai une petite remarque. Est ce que si dans la partie frontale inférieure, tu arrondissais un peu l'angle, ça aiderai à un peu moins accrocher??

Bonne continuation.

PS : P'tain, j'adore cette carro...

[eFly]

Bonjour,

Bon faut que ça sorte!! Pu...n, j'adore trop ta carro eFly. Ton WK aussi!! mais je trouve vraiment très réussi cette carro.
J'avais une préférence pour les anciens pneus, les Rock Crusher, niveau purement esthétique, mais je pense que les Chisels sont bien plus efficace, non?
Je trouve les fixations en alu sur le ponts (celles qui supportent les liens inf. et les amorto) très bien. Mais je me permettrai une petite remarque. Est ce que si dans la partie frontale inférieure, tu arrondissais un peu l'angle, ça aiderai à un peu moins accrocher??

Bonne continuation.

PS : P'tain, j'adore cette carro...

Merci,
Moi aussi je préférais les Rock Crusher pour le look, mais question efficacité les Chisel c'est un changement radical, rien a voir... Je suis très content. Dommage qu'ils ne rentre pas bien sur mes anciennes jantes alu... Mais bon on ne peux pas tous avoir. Ou c'est beau ou ça marche

Pour les supports, j'ai eu la même pensé. Après le run d'hier, je constate que c'est pas gênent, car ils sont près des pneus qui sont bien grands. Si ça deviens a l'usage un handicap, ils passent a la lime

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