Quantité et qualite d'huile

[taz13]

Salut a tous ,
voila ma question :
Quelle quantité d'huile faut il mettre dans mes amortos de e-savage?*
Quelle qualité , j'ai deux flacons un est de la 2000cSt et l'autre en 10000cSt ( en retournant les flacons la 2000 et plus fluide que la 10000) mais laquelle est la mieux pour le crawler?

D'avance merci

[DaTaz]

Plus l'indice est bas, plus une huile est fluide.
Logiquement, une huile avec un grade de 2 000 ou de 10 000, c'est une huile de diff, pas d'amortisseur. Pour des amortisseurs, on utilise plutot des grades compris entre 100 et 1000.

[Erik83]

Plus l'indice est bas, plus une huile est fluide.
Logiquement, une huile avec un grade de 2 000 ou de 10 000, c'est une huile de diff, pas d'amortisseur. Pour des amortisseurs, on utilise plutot des grades compris entre 100 et 1000.

100% d'accord

Moé je met de la "400"cps (cps = centipoises) pour un amortisseur "moyen"

[sauso]

salut
ben moi je met de l huile d olive
si ca fonctionne
sauso 100% nature

[Erik83]

salut
ben moi je met de l huile d olive
si ca fonctionne
sauso 100% nature

T'as raison Sauso... pis si tu prends de la Lesieur ou de la Puget ..... c'est bion pour mon "intéressement" !!

[taz13]

OK , messieurs c'est bien jolie tout cela mais pour la quantité , vous leur mettez combien dasn le corps ?

[sauso]

Salut
Tu remplie raz la gueule piston en bas
Laisse repose quelques temps pour que les bulles d air se barre
Puis remonte le piston a mi course t on huile va remonter et la tu ferme le surplus va degueuler
Voilà mr

[taz13]

Ouaou matinal le sauso et en plus les idées claires pour me donner la reponse .
DOnc en clair on remplit le corps de l'amorto de moitié .
MErki m'sieur a Samedi

[sauso]

non non raz tu remplie la gueule

[The Dude]

moi j'en mets pas... enfin juste qq gouttes ...

[rohmmi]

Yo,
Yout comme The Dude, mais maintenant qu'ils sont inversés, je vais en remettre de la bien fluide, pour diminuer les rebonds et un peu le torq twist également !
@+

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