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Tamiya BJ chris
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Tamiya BJ chris
par chriscyril Dim 11 Mai - 18:30
Salut
donc voilà les premières images de mon montage:
les ponts:
le chassis les roues (bien souple et bonne accroche au toucher)
les roues (bien souple et bonne accroche au toucher)
ponts montés sur le chassis
,
la suite plus tard
Concernant la couleur, ce sera Bleu turquoise, nostalgie du BJ sorti par Joustra dans les année 80. (comme jojolasticot
)
donc voilà les premières images de mon montage:
les ponts:
le chassis les roues (bien souple et bonne accroche au toucher)
les roues (bien souple et bonne accroche au toucher)
ponts montés sur le chassis
,la suite plus tard
Concernant la couleur, ce sera Bleu turquoise, nostalgie du BJ sorti par Joustra dans les année 80. (comme jojolasticot
)
chriscyril- Découvre RCCF
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Re: Tamiya BJ chris
par jojolasticot Dim 11 Mai - 20:08
Trés bon chois pour la couleur 
, une couleur qui me semble vraiment cool c'est un sable (beige) avec toit blanc ou alu.............
Bon montage amicalement jojo.
, une couleur qui me semble vraiment cool c'est un sable (beige) avec toit blanc ou alu.............Bon montage amicalement jojo.
jojolasticot- S'habitue à RCCF
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Re: Tamiya BJ chris
par chriscyril Lun 12 Mai - 15:48
oui en beige il doit être sympa aussi mais mon choix de couleur était fait bien avant de l'avoir.
terminé, le montage est fait restera la peinture.
Donc j'ai suivi les conseils de anciens (Seb et laurent
), j'ai donc mis dans les amortisseur la flasque à 3 trous, ayant bloqué les diff AV et AR, je l'ai passer en 4WS.
donc ma configuration est:
Vario: Tekin Rebel2 (pour son BEC à 5A)
Servos: 2 Xpower (bien mais gros consommateurs d'énergie)
Radio: MX 16s, avec: marche AV/AR sur le manche gauche en vertical
Direction AV sur manche de droite en horizontale
Direction AR sur manche de gauche en horizontale.
Je peux donc rouler normalement (direction simplement devant), ou avec la direction AR qui fonctionne de manière opposée à celle de l'AV (augmente le braquage) ou direction AV et AR dans le même sens (roule en crabe)
reste plus qu'à le tester en conditions.
terminé, le montage est fait restera la peinture.
Donc j'ai suivi les conseils de anciens (Seb et laurent
), j'ai donc mis dans les amortisseur la flasque à 3 trous, ayant bloqué les diff AV et AR, je l'ai passer en 4WS.donc ma configuration est:
Vario: Tekin Rebel2 (pour son BEC à 5A)
Servos: 2 Xpower (bien mais gros consommateurs d'énergie)
Radio: MX 16s, avec: marche AV/AR sur le manche gauche en vertical
Direction AV sur manche de droite en horizontale
Direction AR sur manche de gauche en horizontale.
Je peux donc rouler normalement (direction simplement devant), ou avec la direction AR qui fonctionne de manière opposée à celle de l'AV (augmente le braquage) ou direction AV et AR dans le même sens (roule en crabe)
reste plus qu'à le tester en conditions.
chriscyril- Découvre RCCF
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