Re: Mon Stealth

[Erik83]

rhhhaaaa ce châssis est superbe !!!

avec des moab XL tes capacités de franchissement seront certainement multipliées .....

C'est clair, les pneus ne sont vraiment pas top... et j'attends de plus en plus impatiemment les Moab XL

.....

c'est pas possible de passer la direction a l'intérieur des ponts ?? comme ça tu vires le pare choc

Bionne idée ça.... j'vais y réfléchir moé

[ben79]

Salut Erik,

J'ai passé la direction à l'arrière du pont, c'est sûre que c'est pas facile mais toujours faisable je pense.

Franchement j'ai montré la différence à alain et christian et depuis il s m'ont réclamés les plans ainsi que les différentes modifs à réaliser.

Depuis ce changement je peux t'assurer que ça vaut la chandelle car tu n'as plus besoin d'attaquer un rocher de biais mais de face très souvent ce qui t'es quasi impossible actuellment.

[Erik83]

.....

Christian m'a demandé les dimensions pour se rendre compte de l'engin car moi je l'ai fait en 1/10 mais je me plus compte des dimensions réels.

Merci d'avance.

Tiens Ben :





Pas de balance sous la main pour le poids

[ben79]

Salut Erik

Merci pour les infos et bon "crawling"

Si bien sûre in fait beau car nous sommes pas sorti depuis 1 mois.

@+

[Erik83]

Bein la franchement, aujourd'hui..... c'est neige meuh ils annoncent du bio temps.... demain !!

[Erik83]

Allez....des news....



et....



Puis....





Au passage, habillage du "cockpit"



Voilou.... et vivement les nouveaux essais et dimanche

[The Dude]

je le préfère comme ça
tu as laissé les mousses ?

par contre pour le cockpit

[Erik83]

je le préfère comme ça
tu as laissé les mousses ?
.......

Oui mais largement retaillées, je savais pas qu'on pouvais carrément les virer

....
par contre pour le cockpit

Ca c'est un jour de pluie.... pour m'occuper koé
(Pas sur également que ce soit "définitif" )

[ben79]

bonsoir,
Pour les pneux, ça a de la gueule quand meme

Par contre je croiyais que le dessin de la virgule sur l'extrémité du pneu allait dans l'autre sens mais bon il faut demander à NICO car il a les meme sur pimp cane

@+


Ben

[Erik83]

bonsoir,
Pour les pneux, ça a de la gueule quand meme

Par contre je croiyais que le dessin de la virgule sur l'extrémité du pneu allait dans l'autre sens mais bon il faut demander à NICO car il a les meme sur pimp cane

@+


Ben

Bein pour dire vrai, j'avais un doute également et donc j'ai pris "modèle" sur des images du web

[ben79]

attends de voire la réaction des autres du forum, tu verras bien

Moi avec mes badlands pas de probleme car pas de sens

ah j'avais pas vu que tu as mis des masselottes a l'intérieur de la jantes pourquoi pas comme sur les voitures

Moi, perso je les es collé dans la jantes, j'ai fais plusieurs tours car bande de plomb ( 120g a l'avant et 80g a l'arrière ).

[Erik83]

Le sushi c'est que l'intérieur de la jante est "rainuré très fortement", du coup, pas possible de coller les plombs (trop rigides)... et du coup, je peux modifier les masses sans tout démonter

Pour les pneus... si mauvais sens.... pas graveuuuh.... on changera

Je crois que j'ai pô du être le seul à les mettre à l'envers....

Exemple :

[Erik83]

Mais cependant Ben.... je crois que tu as 100% raison... je viens de jeter un oeil sur le site de Proline... et en effet les "roues" sont à l'envers....

Du coup.... hop hop hop.... on inverse et les voilou dans le bion sens !!

[taz13]

ouaou qu'il est bô , mets bien les roues dans le bon sens car dimanche c'est de la roche pure et dure .
Je me languis quand meme de la voir en vrai cette bestiole ........

[Erik83]

ouaou qu'il est bô , mets bien les roues dans le bon sens car dimanche c'est de la roche pure et dure .
Je me languis quand meme de la voir en vrai cette bestiole ........

C'est fait.... roues dans le bion sens !!

[Erik83]

Petite mise à jour avec les pinnnnnnneus dans le bion sens



... et remplacement des pare-chocs....par des tôles (configuration des ponts trop compliquée pour moé afin de passer la direction derrière.... )
Le dessous pour visualiser "l'arrière du pont" vu de dessous :



Donc, solution retenue :



A suivreuuuuuuuuuh !!!

[Erik83]

[taz13]

tiens tiens je reconner les balles par contre erik tu devrais essayer de te confectionner des skid avant et arriere afin de proteger les noix de ponts qui touches tres souvent...
bonnes fetes
@+

[Erik83]

Les balles.... c'est le premier truc que j'ai fais, avant même d'avoir terminé le montage du Stealth

Et c'est clair qu'elles ressemblent étrangement aux tiennes ... peut être elles sont de la même famille ??


Pour ce qui est des skids.....



j'ai pô de tof sous la main, mais dessous, ça donne ça :



Les "rayures".... c'était avant

[BOURINEUR]

Salut ,
juste une question, pour tes moab, tu as découpé les mousses ou tu les as laissé d'origines

Eric

[Erik83]

Salut ,
juste une question, pour tes moab, tu as découpé les mousses ou tu les as laissé d'origines

Eric

Je les ai découpées comme ça :

[ben79]

Bonjour Erik,


As tu remarquer si tes jantes avait des fissures à l'intérieure ou elle était bien et sans bavures

Ben79.

[Erik83]

Bonjour Erik,


As tu remarquer si tes jantes avait des fissures à l'intérieure ou elle était bien et sans bavures

Ben79.

Des fissures non, mais des "rainures" oui pour je pense les renforcer.
Mais aucunes bavures ou traces de "démoulage", qualité au top

A part cela non, rien de spécial, du moins rien vu personnellement

[ben79]

Qu'est ce que tu entends apr mes servos on pas aimé en 9.6 V

Suivi du sujet quel moteur prendre

[Erik83]

Qu'est ce que tu entends apr mes servos on pas aimé en 9.6 V

Suivi du sujet quel moteur prendre

Bein à vrais dire, ils tournaient deux ou trois fois, puis ne bougeaient plus.... puis re-fonctionnaient, vraiment très bizarre (ce sont deux MG995)

Je suis repassé en 7,2V et tout fonctionne nickel.... je me demande donc s'il faut "modifier" ou ajouter quelque chose à l'électronique, suite à ce surcroit de "volts" ???

Mais du coup, quand j'ai re-modifié mes packs, je les ai refait en 4+2, en conservant 4 éléments à l'avant et 2 à l'arrière, et du coup, ça améliore le comportement

[ben79]

ça me dérange comme réponse car je voulais tourner en 8.4V sur mon futur projet ( chuttttt) avec pour commencer des mg995

Ma config serait 2 integy 65T avec rooster crawler


Je vais voir sur le site du constructeur si ildit quelque sur le voltage supérieur à 7.2V

[Erik83]

Moé j'avais deux 60T Gmade + Mamba max

J'ai bio regarder les données.... j'y comprends pas grand chose

Ps : chhhhhuuuuuuutttt !!!

[The Dude]

tiens Erik tu peux me dire la largeur des jantes Axial ?? (et le diamètre ça m'évitera de chercher )

histoire de savoir a peu prés de combien je vais réduire mes nouvelles jantes

pour ton électronique mets un bec avant tes servos car eux sont prévus pour tourner en 6V (enfin c'est que je me dis... mais pas certain certain.... )

[Erik83]

.....
pour ton électronique mets un bec avant tes servos car eux sont prévus pour tourner en 6V (enfin c'est que je me dis... mais pas certain certain.... )

Ah la tu m'intéresses , je cherchais à koé servait un "bec"..... ce serait donc à ça

Je déconne, mais je n'y connais pas grand chose moé en électicitiiiiiiiii, j'suis un "thermicien" moé à la base..... meuh si ça continue.... ça va changer

Tu peux "préciser" un peu

pour ça :

tiens Erik tu peux me dire la largeur des jantes Axial ?? (et le diamètre ça m'évitera de chercher )

histoire de savoir a peu prés de combien je vais réduire mes nouvelles jantes

Attend, je vais faire un ti tour dans le garage et je te dis ça moé

[Erik83]

tiens Erik tu peux me dire la largeur des jantes Axial ?? (et le diamètre ça m'évitera de chercher )

histoire de savoir a peu prés de combien je vais réduire mes nouvelles jantes

Voilou :
Diamètre = 104 mm +/- 1mm
Largeur = 54 mm +/- 1mm

[ben79]

moije vois pas l'intéret d'un bec sachant qu'en 7.2 V rien ne penne

Si le vario délivre bien la sauce au moteur + servo

Par contre je suis peut être d'accord si les servos ne veulent rien entendre en 9.6V sur le vario

[R-type]

Je les ai découpées comme ça :

Excuse, petite question HS, qu'est ce que tu utilises pour découper et surtout évider les mousses comme ca ?

[Erik83]

Excuse, petite question HS, qu'est ce que tu utilises pour découper et surtout évider les mousses comme ca ?

J'utilise un scapel


Et ça découpe comme du beurre

[R-type]

Oki, ça reste du traditionnel
Au vu de la découpe complexe, je croyais que tu avais trouvé une solution miracle.

Merci pour ta réponse

Edit, on te vois le 11 ?

[Erik83]

....

Edit, on te vois le 11 ?

Normalement non, mais si je me libère, je vous tiens au jus

[tag 42]

Salut suite aux dimensions des jantes axial que tu donnes
J’aurais bien voulu savoir le déport qu’elles ont, ou la distance entre l’hexagone et le reborde la jante
Je vais essayer de m’expliquer
Sur mon crawler acme , je viens d’essayer de monter des jantes hpi savage mais l’hexagone est trop profond dans la jante sa touche sur les tirant, elles irais bien à l’envers

Merci d’avance

@++
tag

[Erik83]

Salut suite aux dimensions des jantes axial que tu donnes
J’aurais bien voulu savoir le déport qu’elles ont, ou la distance entre l’hexagone et le reborde la jante
Je vais essayer de m’expliquer
Sur mon crawler acme , je viens d’essayer de monter des jantes hpi savage mais l’hexagone est trop profond dans la jante sa touche sur les tirant, elles irais bien à l’envers

Merci d’avance

@++
tag

Je te mesure ça demain matin

[Erik83]

....

Je te mesure ça demain matin

Honte à moé ce matin j'ai fais autre chose.... du coup, j'ai oublié

Si ça urge, dis le moé.... et je vais te le faire de suite..... et si ça peut attendre, demain matin sans faute

[tag 42]

Non sa ne presse pas et en plus je me posais la question
Elle se trouve en France ou faut il les commander a l’étranger

[Erik83]

Salut suite aux dimensions des jantes axial que tu donnes
J’aurais bien voulu savoir le déport qu’elles ont, ou la distance entre l’hexagone et le reborde la jante
Je vais essayer de m’expliquer
Sur mon crawler acme , je viens d’essayer de monter des jantes hpi savage mais l’hexagone est trop profond dans la jante sa touche sur les tirant, elles irais bien à l’envers

Merci d’avance

@++
tag

Voilou, j'ai regardé, et la distance entre l’hexagone et le reborde la jante est d'environ 30 mm

[tag 42]

Ok, merci je vais pouvoir comparer avec celle d’origine

[BOURINEUR]

Hello
je reviens sur ton post pour avoir un avis plus concret sur ta motorisation.
Je suppose que tu avais deux 55T avant de passer en 85T si je ne me trompe pas
Est ce que le problème du train avant qui patine alors que l'AR est bloqué est atténué?

Merki D'avance

[Erik83]

Hello
je reviens sur ton post pour avoir un avis plus concret sur ta motorisation.
Je suppose que tu avais deux 55T avant de passer en 85T si je ne me trompe pas
Est ce que le problème du train avant qui patine alors que l'AR est bloqué est atténué?

Merki D'avance

Hello !!
En effet, le train arrière est devenu plus "efficace" et le pilotage beaucoup plus "souple"..... mais je pense également que le passage en 9,6V y est aussi pour beaucoup

[BOURINEUR]

C'est vrai que j'ai remarqué une légère différence entre un accu 6V et un 7,2V.
Plus flagrant en passant au LIPO 2S, je n'ai pas encore essayé un 8,4V (demain si j'ai le temps ) mais, cela n'empêche pas le "pilonnage"
Je suis au bord de doubler le vario et rajouter un 2nd accu de propulsion.
Pareil pour les servo, 12 Kg c'est pas asser. Du coup j'ai commandé deux Hitec 805BB 24 Kg. Je sais pas encore comment je vais les installer, mais c'est 5 fois moins cher que des 25 ou 30 Kg au format standard.

[Erik83]

C'est vrai que j'ai remarqué une légère différence entre un accu 6V et un 7,2V.
Plus flagrant en passant au LIPO 2S, je n'ai pas encore essayé un 8,4V (demain si j'ai le temps ) mais, cela n'empêche pas le "pilonnage"
Je suis au bord de doubler le vario et rajouter un 2nd accu de propulsion.
Pareil pour les servo, 12 Kg c'est pas asser. Du coup j'ai commandé deux Hitec 805BB 24 Kg. Je sais pas encore comment je vais les installer, mais c'est 5 fois moins cher que des 25 ou 30 Kg au format standard.

C'est clair
J'ai aussi ajouté un pack pour l'alimentation direct des servos.... et ça aussi ça change.....

J'ai aussi en projet le changement de servo..... tiens nous au courant

[Erik83]

Bion, suite à la vente de mon Unimog, je récupère un vario..... et du coup, je me décide à vraiment bien "équiper" mon Stealth !!

J'envisage donc, de mettre deux Varios, un par pont, mais j'aurais vraiment besoin de vos conseils éclairés pour réaliser ce montage... (en conservant une radio 3 voies)

Je suis prêt à "tout refaire", en sachant que j'ai déjà ajouter un pack d'alimentation pour les servos et que je suis prêt également à passer en Lipo si besoin (je voudrais "limiter" le poids)....

Donc si quelqu'un avait un schéma "explicite" (je suis quasi nul en electiciiiiti moé ) pour que je me rende compte et surtout que je comprenne les branchements

Il est pour le moment à l'arrêt suite à la casse d'une "goupille" d'axe de transmission (photos dès que possible) d'ailleurs actuellement en commande.... donc j'ai la possibilité de m'y pencher sérieusement

Merci d'avance pour votre aide

[BOURINEUR]

Pas de soushi,
j'ai fait mon montage avec juste un Y pour commander les deux vario.
J'ai juste supprimer l'inter sur l'un pour n'alimenter le récepteur qu'avec un seul vario.
Après, j'ai un UBEC externe pour alimenter les quatre servos.

[Erik83]

Pas de soushi,
j'ai fait mon montage avec juste un Y pour commander les deux vario.
J'ai juste supprimer l'inter sur l'un pour n'alimenter le récepteur qu'avec un seul vario.
Après, j'ai un UBEC externe pour alimenter les quatre servos.

Merci m'ssieu !!

Si je comprends bien :

- Tu réalises un Y pour brancher les deux varios sur le récepteur : Y = 2 prises des vario vers une prise commune pour le récepteur ?
- Tu supprimes l'inter sur l'un des varios pour l'alimentation du récepteur = J'ai supprimé l'alimentation du récepteur pour lui mettre un pack de réception externe.
- Comment réalises tu les branchements pour l'alimentation des Varios..... un pack commun, deux packs ?
- Dernière question, pourquoi "4" servos ??

Merci d'avance

[BOURINEUR]

Pour les servos, j'en ai deux par pont, (photo à venir)
solution moins onéreuse avec 2 x 12 Kg (j'avais les servos en stock) que de racheter 2 servos de 24 Kg.
Sinon, j'alimente les deux varios + l'UBEC avec le même LIPO (80 A en continu)

[Erik83]

Pour les servos, j'en ai deux par pont, (photo à venir)
solution moins onéreuse avec 2 x 12 Kg (j'avais les servos en stock) que de racheter 2 servos de 24 Kg.
Sinon, j'alimente les deux varios + l'UBEC avec le même LIPO (80 A en continu)

Merci encore m'ssiou !!!

Pour les tofs.... j'suis preneur moé

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