premières modifs XTM X-FACTOR

par wil30 Sam 22 Nov - 19:04

Ca y est je me lance dans la modification de x-factor.Après avoir parcouru le forum voici la liste du matériel que je compte acheter.Donner moi votre avis si vous pensez que c'est bon ou pas.

-2 servos HITEC 5955 TG (24kg)
-1 novak rooster/moteur fifty five (à savoir que le x-factor fait à peu près dans les 5kg)
-couronne.Alors c'est ici où je coince.Soit une couronne axial 10 de 87 dents ou une couronne d'Emaxx.
-1 réducteur GD-600

Mes premières modifs sont:
-bloquages des 2 diffs
-suppressions des 2 barres de liaissons des tirants inf pour gagner en torsion

Merci pour vos réponses

par **RôM** Sam 22 Nov - 19:37

je pense que pour connaitre le type de réduction à avoir.... il va déjà te faire une idée d'origine avec le 55t.

une fois les premiers essais effectués, tu pourras toujours adapter Wink

ps: hésite pas pour les photos

par **Nico14** Sam 22 Nov - 21:15

Tu baptise la section Rire

cool ça va faire un gros crawler wink2

tu va utiliser la boite d'origine ou une autre?

par tilk Sam 22 Nov - 23:00

salut cool ton engin.
Perso j'utilise un gd 600 sur tout mes tt (juggernaut - Maxx et revo) ce qui donne un couple terrible au moteur.
J'ai essayé un 13 dents intermédiaire ça tire super court environ 1:3.8/1 et j'ai essayé avec un 18 dents soit 1:2/1 avec un 65 un 85 tours et ben finalement ça va bien.
c'était pour info... a+ et bonnes modifs

par wil30 Dim 23 Nov - 10:16

Merci pour vos reponses rapides.

pour répondre à nico14 je vais garder la boite d'origine et voir ce que cela donne.

par le-fou-du-crawler!!! Dim 23 Nov - 11:06

des photos stp !!! Prier

par wil30 Dim 23 Nov - 18:54

démontage de la bête pour bloquer les diffs
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4613

bloquage des diffs avec de l'epoxy
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4614

par tilk Dim 23 Nov - 19:19

J'espère que tu as bien tassé !!! Moi sur mon juggernaut la première fois j'ai fait le petit joueur et après quelques sorties il a fallu tout démonter et rebelotte...
tu vas le laisser en thermique ???

par The Dude Dim 23 Nov - 19:56

wil30 a écrit:-1 novak rooster/moteur fifty five (à savoir que le x-factor fait à peu près dans les 5kg)

en tout cas je suis curieux de voir le résultat Wink

par wil30 Lun 24 Nov - 20:16

Pour les diffs j'ai fait le test en thermique,ils avaient l'air de tenir,il faudra attendre 15 jours pour mon moteur electrique et ma couronne.

En attendant j'ai supprimé la boite de vitesse et j'ai bloqué le pignon de première qui est monté sur un roulement anti retour.

La boite de vitesse
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4711

Les 2 pignons,j'ai gardé celui de gauche
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4712

Bloquage du pignon sur l'axe
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4713

par **RôM** Lun 24 Nov - 21:33

essaie de mettre les photos en affichage direct, en rajoutant les balises qui vont bien autour du lien Wink

c'est plus sympa pour la lecture

pour trouver, édite le premier post ou on voit les photos, c'est moi qui ai fait la modif Wink

par R-type Lun 24 Nov - 22:59

Hé ! ca semble bien partit ce projet !

J'attend la suite avec impatience

par wil30 Sam 29 Nov - 15:04

Bon ca y est j'ai terminé mon projet x-factor electrique (enfin je pense)

Adaptation d'une couronne 87dts d'axial 10,j'ai des doutes sur la robustesse de cette couronne à la longue,si un jour j'en trouve une en acier je la remplace.
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4714

Création du support moteur
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4715

Support moteur terminé
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4716

Pose du moteur.C'est l'ensemble Novak rooster/moteur fifty five avec un pignon de 12 dts
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4717

Vue de l'avant et de l'arrière.Dans le boitier noir se trouve le recepteur,mon pack d'accus c'est un 1500map en fait je l'ai récupéré de mon lanceur rotostart.
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4718

Voici le débattement des trains en enlevant les barres de liaisons des tirants inférieur.
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4720

Toutes les rotules ont été remplacées par des rotules Uniball en alu.
premières modifs XTM X-FACTOR Dscn4721

J'ai fait quelques tests et je peux dire que le moteur ne peine pas pour bouger les 3kg de l'engin, peut être qu'en mettant un pignon moteur petit je gagnerai en couple, il faudra que je teste ça.
Les pneus sont des HPI du savage non moussés.
Pour le variateur rooster j'avoue avoir été un peu paumé car la notice n'est pas trop clair et en plus je suis une buse en anglais.En tout cas il était bien réglé de base, un bon point ouf!!