** BERG 2.2 ** >>> on peut retirer d'ici

[plouka]

Bonjour, je suis novice en crawler mais je vais essayer de vous présenter ma récente acquisition, acquisition que j’ai faite de votre faute, vous m’avez filé le virus avec vos machines toutes plus chouettes les une que les autres, je sent que je ne vais pas le regretter.
Etant mécanicien outilleur de formation, je voulais une machine plutôt orientée « mécanique », je n’aime pas le plastique En cherchant sur le forum, sur le net, et avec vos conseils, j’ai jeté mon dévolu sur un châssis BERG 2.2, fabriqué par la société ENROUTE , ça sonne mal comme nom pour du TT ;O)).
Après une commande passée chez RC CRAWLER le 23 janvier, le colis est arrivé à la maison le 31, impec pour les délais.
Pour un prix, assez raisonnable aux US, il est livré dans un « écrin » en carton, sans les pneus ni la carrosserie, ce qui va grever le prix final. Les pneus sont sue le chemin de la boite aux lettres et la carrosserie, un Land 88, sera achetée à un membre du forum.








Évolution : premièrement, montage strictement de série, essais sur le terrain ensuite modifications s’il y a lieu.

Les ponts AV et AR :
Ils sont identiques, il y a juste 2 petites pièces qui bloquent t en rotation les fusées sur celui prévu pour l’arrière, c’est bon signe pour passer en 4 roues directrices. Les fonderies sont de belle facture partiellement usinées CNC et sablées et/ou microbillées et ensuite anodisées dur en gris foncé, ça fait sobre, j’aime bien.
La première chose que j’ai contrôlé, est le bon fonctionnement, je souhaite une rotation sans point dur, ni jeu pour limiter la consommation en courant et l’usure prématurée. Lors des essais, il apparait sur les 2 ponts, un gros point dur à tous les tours de roue, j’ai tout démonté pensant à un mauvais ébavurage d’un pignon, ce qui n’est pas le cas.
La noix centrale en acier à une mortaise d’entrainement usinée de chaque coté et cet usinage n’est pas parfaitement symétrique, il va falloir retoucher ça à la lime fine. L’acier, de bonne qualité, assez dur, s’usine parfaitement.
Au remontage le fonctionnement est parfait.
Les pignons du pont sont tous en acier au module de 1 et de bonne qualité d’usinage, pas de métal fritté, les axes sont montés sur roulements.
Les roulements, 4 par pont, ne sont pas étanches mais protégés.
Les axes de rotation des fusées sont de simples paliers laitons, avec un peu de jeu, il va falloir que je réfléchisse pour monter des roulements à cet endroit.









Les roues :
Fabrication et matériau identiques aux ponts, mais polies, c’est presque dommage de les mettre dans la boue blanche des crayères du coin.(ici pas de rochers, rien que de la craie)
Pour les avoir entre les mains, il faut les « démonter » du carton, oui, elle sont maintenues chacune par trois vis M2 dans l’emballage, bien sur, il a été impossible de démonter une vis, la clé BTR de 1.5 fournie avec le kit, tourne dans le 6 pans. Heureusement dans un sachet il y a des vis en plus, je compte monter plus tard des vis tête fraisées à fente, plus faciles à démonter.

Il faut faire attention les trous taraudés M2 de fixation des flasques ne sont pas tous bien nettoyés, il reste les copeaux de taraudage au fond, ce qui pourrait être très gênant si on visse sans précaution.

Voilà ou j’en suis à ce jour je vous ferai part de la suite du montage au fur et à mesure.
Désolé si ma prose à été un peu longue et merci de m’avoir lu jusque ici.

[Erik83]

Super commencement !!!!

Très intéressant

[truffo]

salut plouka tu me rapelle un ami tourneur fraiseur a son compte ( maintenant a la retraite )et passioné de modelisme il cherche toujours la perfection comme toi , je pourrais passé des heures a le voir bossé pour faire ces pieces de modelisme ( je pense qu'il y a beaucoup a apprendre de gens comme vous de pro de l'usinage )
le berg c'est un bon choix d'ailleur j'aurais bien volu me le prendre a la place de mon ax 10 mais j'attend la fin de tes test et si pour toi c'est bon je crois que je ais investir
a plus

[Nico14]

berg => très bon choix

Merci de partager tes connaissances, je suis toute ouîe pour la suite

[The Dude]

rhhhaaa

un post a éviter pour moi !!!!!

j'espère que tu nous fera suivre tes évolutions

[Nico14]

Je sais pas si tu est comme moi, the dude, mais à chaque fois que je vois des ponts de berg je bave

Je suis pas mal intéressé par le losi comp mais il y a de grandes chance que je prennent des ponts de Berg...

[The Dude]

oui oui exactement pareil ....

" un jour ils seront miens, oui un jour ils seront miens !!! "

[plouka]

berg => très bon choix

Merci de partager tes connaissances, je suis toute ouîe pour la suite

Bonjour,
C'est lors de mes demandes que vous m'avez proposé BERG, merci à vous, pour le partage de connaissances, en méca je vous apporterai le peu que je sache, par contre en crawler, j'attends beaucoup de vous, car je n'y connais rien du tout.

[eFly]

Les ponts Berg me plaisent, Mais c'est des MOB, je suis un peux comme r-type, allergique a ce genre de config...

mais si jamais je fais une cure de MOB ou bien c'est berg ou alors un Pimp alu...

Il a encore très peux de pièces de rechange sur le marcher...

Bon travail

[plouka]

Bonjour,
MOB ???

[eFly]

Bonjour,
MOB ???

Motor On Board

[plouka]

Bonjour,
MOB ???

Motor On Board

merci pour la précision, je ne connais pas encore tous les termes.
Moteur sur le pont, je suppose, car il est préférable que le moteur soit bien à bord

Autrement la factrice, et oui, , est passé ce midi et m'a apporté les pneus, je n'ai pas résisté à en monter un sur jante.




C'est beau mais ça brille trop, vivement que ça ait trainé un peu dans la boue tout ça .
En tous cas c'est pas si facile que ça à monter, il a fallu que je m'y reprenne à 2 fois pour que ce soit bien centré.

[eFly]

Bonjour,
MOB ???

Motor On Board

Moteur sur le pont, je suppose, car il est préférable que le moteur soit bien à bord

[plouka]

Voici qqes photos du chassis monté , rien n'est serré même pas les Nylstop, c'est juste pour voir.







Il lève déjà bien la patte, il est pressé

[BOURINEUR]

Whaou!!!!!!

J'adore tes ponts,
Vivement les premiers tours de roues

[Erik83]

En tous cas, c'est vrai que c'est magnifique !!

[plouka]

Bonjour, ca a été plus fort que moi, il a fallu que je modifie, pourtant j'avais bien dit je monte d'origine et je modifie après c'est pas sérieux tout ça, mais que c'est bon .

Au montage à blanc, j'avais vu que dans la config d'origine on n'utilisait pas toute la longueur des amortos, mince alors j'ai payé des 124mm, je vais les utiliser sur 124 mm.
Après quelques tracés , il a fallu que je fasse des platines, voici les photos avant la modif et apres la modif.
Le chassis est plus souple et je vais pouvoir régler l'amortissement au maximum.
Et comme je suis parti pour bricoler, j'ai prévu de passer la barre de direction derrière le pont, plutot , inverser les fusées.

[plouka]

J'avance pas mal aujourd'hui , bientôt il va me manquer les combo moteurs/variateurs.
Le chassis est "presque " monté, j'attends d'avoir les moteurs pour voir si ça passe, sinon, j'en refais un en dural de 2mm.
Les pneus sont montés, j'ai présenté la direction devant pour prendre des cotes.

[CamCam]

Alors ça, c'est un bouzin comme je les aime !!! superbe finition, tout y est, je veux des ponts berg aussi !!!...

Vivement le roulage en tous cas.

[eFly]

Les liens superieurs ont une formes et implantation bizarre, mais si les ingénieurs l'ont conçue comme ça, il doit avoir une raison

Les pneus lui vont bien

[davidb]

Superbe et très bon choix

[Erik83]

Par contre, il me semble très "haut sur papattes"

[plouka]

Bonjour, oui c'est bien possible, je n'y connais pas grand chose, mais là il est "vide" je le règlerai quant tout sera monté dessus.

[merlo fabbrice]

bien belle machine sa fait envi

[plouka]

Bonjour,
Pendant que vous montez les pièces que vous recevez, veinards, moi j'attends toujours mes 2 combos moteurs/contrôleurs, le délai du 06/02 est passé au 11/02 et maintenant c'est reporté au 20/02, les boules.
Donc pour passer le temps je modifie qqes bricoles, la barre de direction mieux protégée et sur roulements, et les 4 tirants du bas que j'ai refais en pompant sur des photos des sites US, j'ai aussi refais des voiles de roues, ceux d'origine étaient trop grand de 4mm sur l'extérieur ce qui plaçait mal le pneu, et j'ai mis des vis TF.

[Nico14]

Jolies pièces que tu à fais là dis donc

Si un jour tu veut le rabaisser un peu, met les liens bas à l'endroit

[plouka]

je ne comprends pas nico ???

[predator]

les liens coudés inferieurs au lieu que le coudé est en haut tu le mais en bas je crois que c'est sa qui veut dire:D

[Nico14]

je ne comprends pas nico ???

comme predator vient de le dire, fais l'essais en inversant le sens de tes liens, ça va rabaisser l'ensemble, je dit pas que ça va te plaire mais au moins t'aura fais l'essais

la tof de la barre de direction ne c'est pas affiché tout à l'heure, bravo elle est magnifique.

[plouka]

les liens coudés inferieurs au lieu que le coudé est en haut tu le mais en bas je crois que c'est sa qui veut dire:D

J'ai fais l'essai, et ça ne change rien du tout , l'entraxe entre les points de fixation étant le même que le coude soit en haut ou en bas, c'est pareil, c'est juste le passage (sur obstacle) qui est réduit si j'inverse.
Les liens d'origine sont montés comme ça , je n'ai changé que la forme pour le fun, sinon, mécaniquement ça n'apporte rien.

[eFly]

La pièces de direction est superbe...

Si jamais j'ai un berg, tu fait pas une petites série

[plouka]

Bonjour,
Il faut les monter dans ce sens.



des tirants retournés dans ce passage toucheraient



ou alors on ne parle pas de la même chose !

[plouka]

Si jamais j'ai un berg, tu fait pas une petites série

Bonjour, non rien de prévu à ce jour.

[plouka]

Bonjour, en attendant la réception de mes combos moteurs/controleurs, j'ai fouillé un peu sur les sites US et, en en parlant un peu avec Nico 14 par MP, il est à noter que sur les ponts BERG il est déconseillé de monter des moteurs Brushless Outrunner (cage extérieure tournante) il est je pense, impératif de monter des Inrunner (rotor tournant dans une cage extérieure fixe) ceci éviterait le risque de blocage du moteur sur la rocaille.



Cdlt

[Nico14]

ben dis donc t'en tient une sacré info

un Berg super size

il l'apelle le berg 2.2 je comprend maintenant que je vois le 40 je comprend pourquoi

[Nico14]

Plouka pour tes liens ils doivent ètre comme ca, la grande partie en haut pour qu'elle soit le plus à l'horizontal possible



ainsi ils gèneront beaucoup moins et te permettra de rabaisser le chassis et donc le CG

[plouka]

Bonjour,
En attendant encore qqes pièces, c'est long , je me suis réalisé des supports de servos, avant et arrière plus haut de 10mm et j'ai confectionné un ensemble de switch pilotés par servo pour le Dig, je ne sais pas à quoi ça va servir mais j'ai vu un peu partout qu'il y en avait, alors .... , si qqun pouvait m'expliquer à quoi ça sert , je me coucherai moins .... vous connaissez la suite.





PS :

Nico, j'ai essayé d'inverser les liens, mais ça touche les amortos, il va falloir que j'en refasse d'autres avec un angle plus obtu, en attendant je vais rouler comme ça.

Le "dig" va te servir à bloquer les roues arrières, pour ..... tourner sur place

Tiens, un exemple :