Problème avec les pneus chisel.

[eFly]

Salut,
Je commence a galérer pour monter le pneus chisel sur mes jantes beadlocks RC4WD super narrow... (la largeur au niveau du périmètre intérieur du pneu est plus large au moins 16 mm que la largeur de la jante)
Les jantes ne tiennent pas convenablement le pneus.
Au début, avec le montage "étanche" ça ne tenais pas.
Perçage d'un trou de 1,5 mm par jantes et il y a toujours un peux de talon de pneus qui commence a sortir après 5 min d'utilisation

J'ai fait montage et remontage plusieurs fois de façon soigner et par différentes méthodes et rien ne tiens... Ça m'énerve





Je change de jantes? J'aimerais les garder car elles vont bien avec le look de mon Nissan WK
Je changes de pneus? Avec les petits essais que j'ai fait ils ont un énorme potentiel et j'aimerais aussi les utiliser...
Il y aurais une astuce qui m'échappe?

Merci, car il y a 3 jours que je suis bloquer

[rohmmi]

Salut,
Pas de grandes idées pour t'aider ! envoie un Email à Proline, tu dois pas etre le seul à avoir ce probléme !
@+

[predator]

ben changer tes jantes tu peux essayer. tu prend des jantes un peux plus large celle de ax artr d'origine sont un peux plus large que des prolines.

[RôM]

j'avais entendu parler à une époque de soucis de beadlock avec les pneus masher 2000 de proline... si ils ont fait le même type de fixations, ça va pas le faire.

après t'as toujours la solution de mettre 5 ou 6 points de cyano par côté... comme sur des jantes normales quoi

[eFly]

j'avais entendu parler à une époque de soucis de beadlock avec les pneus masher 2000 de proline... si ils ont fait le même type de fixations, ça va pas le faire.

après t'as toujours la solution de mettre 5 ou 6 points de cyano par côté... comme sur des jantes normales quoi

Merci, j'y avais penser, mais je voulais laisser cette solution comme la solution "ultime".

Je continue le travaux sur le WK et je laisse les pneus pour la fin, quand je serais plus calme

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