petites questions sur l'ax10
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petites questions sur l'ax10
Bonjour, je viens en recevoir mon ax10 rtr et depuis une semaine j'ai fait quelques modifs mais j'ai besoin de vos conseils. Je'ai donc taille la carrosserie recule les tirants au MAX monte le pignon 14 dents bloque les diffs et place la batterie sur l'avant mais la je bloque alors guidez moi pour ma prochaine commande a hong kong !!!!
Merci
Merci
gui06- Découvre RCCF
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Date d'inscription : 19/10/2008
Re: petites questions sur l'ax10
commence par faire une recherche...et par te présenter.... ça sera pas mal pour débuter
RôM- * Modo RCCF *
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Localisation : Aimargues (30)
Date d'inscription : 09/04/2008
Re: petites questions sur l'ax10
oups. Désole je file me présenter quand a rechercher j'y trouve trop de réponse et maintenant tout est confus.....merci quand même
gui06- Découvre RCCF
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Localisation : Grasse 06
Date d'inscription : 19/10/2008
Re: petites questions sur l'ax10
ensuite passe au moteur , tu as quoi comme moteur actuellement .
taz13- Membre actif RCCF
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Localisation : 13270 (fos sur mer)
Date d'inscription : 19/10/2008
Re: petites questions sur l'ax10
le moteur 27 tours livre d'origine mais pour ça je pense y remedier en passant a un 55 tours je viens en plus de remporter une enchère sur la Bay : un châssis les liens du phase 2 (orange) des amortisseurs des rotules la plaque support de la batterie le tout pour 35 euros alors j'attend tout ça avec impatience surtout les tirants je compte beaucoup sur ça pour améliorer le franchissement .....
Je prevois une commande hong kong : moteur 55 tours , plaque pour rabaisser le centre de gravite ( batterie plus basse) et quelques pièces alu en fonction du coup de coeur et surtout du budget ....
Je prevois une commande hong kong : moteur 55 tours , plaque pour rabaisser le centre de gravite ( batterie plus basse) et quelques pièces alu en fonction du coup de coeur et surtout du budget ....
gui06- Découvre RCCF
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Localisation : Grasse 06
Date d'inscription : 19/10/2008
Re: petites questions sur l'ax10
A mon goût sur le RTR il faut changer :
Le moteur pour un 55T
Le vario pour un plus progressif
Les tirants de direction
les pneus
les ressorts d'amortos pour des plus mous
Le servo de direction
Puis lester les roues avec du plomb
Après mettre des tirants coudés, des tirants sup plus longs et changer
les arbres de trasmission pour des MIP c'est pas mal non plus.
J'ai 2 AX 10 à la maison : un ou j'ai tout changé et le ARTR ou
je n'ai fait que les modifs ci-dessus et ils sont très proches en perfs.
Le moteur pour un 55T
Le vario pour un plus progressif
Les tirants de direction
les pneus
les ressorts d'amortos pour des plus mous
Le servo de direction
Puis lester les roues avec du plomb
Après mettre des tirants coudés, des tirants sup plus longs et changer
les arbres de trasmission pour des MIP c'est pas mal non plus.
J'ai 2 AX 10 à la maison : un ou j'ai tout changé et le ARTR ou
je n'ai fait que les modifs ci-dessus et ils sont très proches en perfs.
viking- Découvre RCCF
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Localisation : 06 St Cézaire
Date d'inscription : 04/09/2008
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