changement ammortisseurs souple pour ax artr

[zoreil]

salut!

je voudrais changer les ammortisseurs de mon ax artr pour des plus souples.

faut il changer que les ressorts ou le tout.

lesquels feraient l'affaire?

merci.

[MARDERIEN]

salut ,tu change que les ressort et tu prend des "red"

[RôM]

+1, les red (extra soft)

[Micronaute]

tout a fait d'accord si tu supporte les amortos d'origine qui s'ouvrent tout seul (beuark, de l'huile partout!)

[christian 77]

tout a fait d'accord si tu supporte les amortos d'origine qui s'ouvrent tout seul (beuark, de l'huile partout!)

ça fait deux que je te lit que les amortos d'AX10 souvrent ... ça m'étonne.

Un des mien s'en ouvert UNE fois, et encore parce que je l'ai mal monté et fait forcer en biais ... sinon ils sont très bien ces corps d'amotisseurs. surtout avec un pseudo traitement nitrure de titane


Bref, pour les ressorts, tout depend aussi si tes accus sont suspendu ou pas ? et si tu as une config d'origine ou pas, car selon l'inclinaison que tu as le l'amortos par la fixation supérieur, la dureté n'auras pas le même effet.

En ce qui me concerne, accu sur les ponts et amortos un poil plus couché que l'origine, mes ressorts sont constitué de deux ressort à dureté differente, venant de TB01 et un TL01 TAMIYA.

[vw34]

ta raison gros default sur l ax-10 et pour peu que se soit dans le salon tu te fais engeuler ( pour rester gentil )

[RôM]

sur le mien, ils se sont jamais ouverts.... ça vient peut être du pilotage?

[MARDERIEN]

sur le mien, ils se sont jamais ouverts.... ça vient peut être du pilotage?

+1 mais de temps en temps il faut faire une petite revision de votre AX10 (des autres aussi d'ailleurs) voir si tout est ok

[vw34]

et bien pour moi c chose faite a chaque sorti mais toujours se probleme donc......

[zoreil]

est ce que la longueur des ressorts a une grande importance car il y a 90mm , 100mm, 110mm

[viking]

Ben oui

Soit tu conserve la course d'origine et tu prends des ressorts de la même longueur qu'à l'origine

soit tu veux abaisser le centre de gravité comme les amerlocks sur les slick rocks de Moab et tu prends des ressorts plus courts ET tu mets un tampon sous ton piston d'morto pour réduire sa course.


Valà

[zoreil]

merci

[Contenu sponsorisé]