Re: Bullhead le retour

[TAZ]

salut

vraiment sympa ta petite zone de test " avec une bonne pente".

moi perso, pour les amortos j'ai des ressorts moyen avec quelques gouttes d'huile pour que la tige coulisse bien, et ça marche pas mal...

pour ta carros, "si je peut me permettre" je verrais bien un legé fumage des vitres ( un vert bouteille par exemple)

[derf]

Dimanche matin, rapide rencontre avec kekerotte pour recuperer quelques pieces en alu (Taz, je sais que ca te plait quand on te parle comme ca )
Et c'est la que je m'appercois que ma jeep qui me paraissait grande , ben en fait elle est toute petite


Alors j'en profite pour lui voler 2 roues et la le resultat et saisissant


A l'heure qu'il est, alors que je n'ai toujours pas reçu les Rock stompers , j'ai commandé des Moab XL et les memes jantes en noir.
Me restera a rallonger les liens pour equiliber tout ca et ca devrait le faire avec le nouveau chassis

[TAZ]

Dimanche matin, rapide rencontre avec kekerotte pour recuperer quelques pieces en alu (Taz, je sais que ca te plait quand on te parle comme ca )

" j'adoooore l'alu"

c'est clair que la différence entre des 2.2 et des 40 est ENORME , mais une fois l'empattement rallongé ça devrais bien rendre

[Nico14]

c'est ce que je m'étais dis avec mon stampede, quand j'ai reçut mon mta4 mon stampede avait raccourcit

au fait, des roues en 40, des ponts de clod et une bonne carro, t'a aimé le pimp de kékérote?

[TT0157]

c'est vrai que la difference est flagrante, je vais finir par craqué sur des 40, mais ma femme va me

[TAZ]

c'est vrai que la difference est flagrante, je vais finir par craqué sur des 40, mais ma femme va me

mais non mais non , tant qu'elle ne voit pas ton avatar.

[TT0157]

wof, c'est deja trop tard je croit bien lol

[derf]

au fait, des roues en 40, des ponts de clod et une bonne carro, t'a aimé le pimp de kékérote?

Desole nico, je n'avais pas fait gaffe a la question
Le pimp de kekerotte est bien sympa, mais c'est surtout que je suis deçu par le manque de place sous les ponts et le look trop petit des lizards.
Je vais rester en 2.2 pour le look mais avoir un set en 40 pour le franchissement ca ne sera pas mal.

D'ailleurs je viens de recevoir les rock stompers. Ca va un peu mieux niveau diametre, je pense que ca va etre un bon compromis pour ma carro jeep

[TAZ]

original ton chassis

"entre aliens et les dents de la mer "

[Rp3]

ooohhh c'est rigolo comme chassis
il est trop simpa
mais c'est juste pour le style ou cette parti est vraiment utile?
en tout cas je le trouve simpa en 2.2,j'aime bien ca fait réaliste.
a+

[kekerotte]

simpas le new chassis !
les pneux plus gros vont mieux aller. les autres étaient un peu trop petit. sa va étre bien proportionner avec ta carro.

[derf]

c'est juste pour le style ou cette parti est vraiment utile?

J'ai eu le temps de faire d'autre photos pour mieux repondre
Les parties arrieres servent a soutenir les plots de carrosserie, mais je voulais un truc agreable a l'oeil si je roule sans carro. J'ai fait ce chassis pour corriger quelques defauts du 1er, entre autre:
la partie basse plus etroite donc moins de source de frottement
la partie haute plus large pour que les fix des amortos travaillent plus dans l'axe
L'ensemble est est en alu soudé pour le rendre plus rigide




mais sans doute qu'il reste pas mal de modifs a faire que je n'ai pas encore vu, bientot la version 3 ???

[Rp3]

merci,
je pense que tu pourrais faire quelque trous dans le haut du chassis,puisque cette partie te sert comme support de carro donc tu n'a pas besoin de la totalité de la surface d'alu.fait des pti trous
enfin c'est que mon avis.
pour moi les crawler doivent etre les plus leger au niveau du chassis,donc tout ce qui est superflus a la poubelle! sans oublier l'aspect solide du bestio.
a+

[derf]

j'ai pensé a percer pour alleger, mais je n'ai pas d'outils pour faire des percages propres de diametre important.
En plus mon alu est assez mou et percé j'ai peur que sur un retournement il ne se deforme

vivement un tuber

[TAZ]

vivement un tuber

haaaa, tu vas y venir je m'en doutait

[derf]

ca a toujours etait un but , masi pour ca faut que je soit sur des implantations mecaniques, et la je suis encore en pleine decouverte

[Rp3]

les tube chassis
sinon fait plusieurs trous cote a cote pour faire un dessin et ensuite tu n'as plus qu'a limer,si tu a peur que ca casse tu rajoute une traverse de part en part et la t'inquiete donc pas.
en plus si tu laisse trop d'alu vers le haut ton centre de gravité est moins bas ...
a+

[TAZ]

ca a toujours etait un but , masi pour ca faut que je soit sur des implantations mecaniques, et la je suis encore en pleine decouverte

hé le monsieur "indiana jones" , il a déja une petite idée du chassis tube qui lui plairait.

[TT0157]

un chassis tube

[derf]

Pour repondre a la demande de taz voila une photo avec les Rock Stompers sur la jeep

[TAZ]

j'aime bien, mais maintenant j'ai l'impression qu'il manque quelque chose

" un chassis tube peut-etre "

[derf]

Allez, juste une petite photo de la derniere modif et pas forcement la moins visible

[TAZ]

j'avais pas fait gaffe, c'est les même que moi en 40

"décidement, elles sont vraiment belles comme ça toutes en noires"

[derf]

j'avais pas fait gaffe, c'est les même que moi en 40

je suppose que tu parles des jantes ?

[TAZ]

oui , monsieur

[kekerotte]

yes c'est beau

t'a tester sur ta zone. t'arrive en haut ? tes servos tiennent ?

[Nico14]

Sympa et très original le chassis, tu pourrait l'appeler "Blade"

A ta place je positionerais plus bas sur le chassis les fixation de liens haut, pour que les liens soient horizontaux.

Le croisement sera plus fluide

[stef91]

Bon,je vais jouer les fines gue...... ,mais je prefere avec le montage 2.2

[RôM]

ben moi je trouvais les ponts trop larges en 2.2.... du coup, comme c'est complètement disproportionné maintenant, ça me plait plus

[derf]

@ steph91:
Niveau look, le montage 2.2 reste le montage prioritaire. Le 40 c'est juste si on m'embete sur une zone

@ nico
Je vise une hauteur sous chassis d'environ 100mm, et monté en 40 ca place les liens inferieur horizontaux. Donc je place les liens hauts et bas en parallele ?
Niveau liens, j'ai vu que les ricains font du 40/60, t'en pense quoi comme solution technique ?
je suppose que les liens les plus courts sont a l'avant ?
par contre niveau empattement je ne sais pas sur quelle base partir, du 17"? La j'ai une largeur totale de 41cm
et il me semble avoir lu de prendre 1.5x la largeur, mais la ca va faire immense

@ kekerotte
Yes j'ai teste, ca en est meme decevant de facilité sur la 1ere partie, par contre la derniere marche est invaincue. C'est du taf pour ton pimp
Les servos, on beaucoup de mal mais deux 5955tg sont en tansit vers le Gers

[Nico14]

ta largeur avec les 2.2 et sans ellargisseur c'est combien?

41 cm c'est avec ellargisseur, avec les 2.2 points besoin d'éllargisseurs , tu devrais tomber dans les 35 de large, ton engin aura l'air mieux proportionné

Le 60/40 est une config pas mal utiliser y'a 2 ans environ, qui consistait a déplacer le chassis vers l'avant en réduisant les liens avant et en rallongeant les liens arrière.
C'est une config détonante pour monter mais assez décevantes en descente, mon clod NN à toujours été en 60/40 mon bison aussi.

[derf]

La largeur en 2.2 est de 32cm
mais je ne veux pas mieux le proportioner en diminuant la largeur mais en augmentant l'empattement
Jai roulé un peu cet aprem et malgres les servos de direction a la ramasse complet, comment revenir en 2.2 quand on voit l'efficacité en serie 40
faudrait etre fous

[kekerotte]

sa y ai. t'est foutu derf.

les 40 pour rouler et les 2.2 pour l'étagére

[derf]

Avec pas mal de retard , voila quelques photos du passage au mode 2
Chassis version 2, amortisseur en 120mm, roues en 40, empattement allongé a 17.8", largeur totale 41 cm

il croise plus mais je n'ai pas d'autre bombe de peinture


Version moins habillé

[TAZ]

c'est énorme , beau boulot derf.

ps:même pas peur... " heu, si un peu quand même "

[Nico14]

une gueule d'enfer cette bestiole et je n'est aucun doute sur son efficacité

[RôM]

clair qu'il doit bien passer un engin pareil

[bonsai38]

beau corps

[derf]

Bien longtemps que je n'ai pas posté, mais j'etais trop occupé a reparer les casses a repetition
cardanS integy cassés, canelures d'hexe de roue "limées", 1 lien bas cassé en deux , esc brulés, chape alu detruite... pour ne citer que les plus importantes

donc il etait temps de prendre le taureau par les cornes

ESC: 2 Castel Creations SIDEWINDER


cardans: Thundertech racing, deplacement de l'accus de propulsion sur les ponts, mais surtout nouveau chassis en partant du concept : moins y a de pieces, moins on peut en casser



Par contre niveau fixation des ponts, j'ai modifié le concept habituellent utilisé pour essayer de diminuer les efforts sur les carters de pont qui sont toujours en plastique.
Au lieu d'une seule attache passant dans le guide de renvoi de direction d'origine, j'ai preferé 2 points de fixation dont 1 fixé directement au flanc du carter, ce qui permet en plus de diminuer les efforts sur le guide, de mieux respecter l'equerrage chassis/pont en franchissement (ca reste qu'un avis perso, je veux bien partager les votres )


Pour les canelures des hexe arrachés en fait ca vient d'un soucis d'ecrou de roue qui se dessere (ecrou vendu avec les elargisseurs Integy). Pour remedié au probleme j'ai modifié le montage pour mettre un ecrou frein et depuis plus aucun soucis de desserage . Une bague taraudée sur toute sa longeur et un morceau de tige fileté de 4mm, le tout monté au frein filet.


Et voila ce que ca donne une fois assemblé

[le-fou-du-crawler!!!]

super ton châssis pimp cane

[bonsai38]

ala la la la sa me redonne trop envie de remonter mon clod en pimpcane
en tout cas j'adore....................

[bonsai38]

quel est l'empattement ? et la largeur? merci

[Rp3]

et bien c'est un changement radical
simpa !!!!!
et hop un de plus et un

[derf]

quel est l'empattement ? et la largeur? merci

l'empattement est descendu a 42cm (46cm avant) pour une largeur hors tout de 40cm

[derf]

Une petite video pour montrer ce qu'il sait faire. Je m'appercois que je suis aussi mauvais en pilotage qu'en monteur video
http://fr.youtube.com/watch?v=Bhz3BlaThmE

[TAZ]

Je m'appercois que je suis aussi mauvais en pilotage qu'en monteur video

mais non mais non derf, la video est tres bien et c'est du tres beau travail ton engin.

il a de bonnes mains et il est modeste avec ça.

"bon, pour ce qui est du pilotage..."

a +

[bonsai38]

le pilotage.......... waaaaaaaaa

en tout cas dure la dernier marche a monté

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