Post-it : suppression du système BEC

par tilk Dim 15 Juin - 4:15

Salut comme tous les crawleristes je veux de la puissance dans mes servos. pour cela il faut un pack juste pour la réception et un autre pour le propulsion.
Mais voilà tous les vario ont le système qui permet avec juste un pack de propulsion d'alimenter la réception et les servos.
problème si on met un pack de réception cela ne marche plus !!!!
Alors la solution est simple : il faut enlevé de la cosse le fil rouge du +. il ne faut pas le couper on ne sait jamais.... on le repli un coup de scotch et le tour est joué....
Attention aux novices il faudra bien penser à charger l'accus de réception sinon pas bon....
C'est simple certains le savait peut-être déjà mais je pense que ça peut toujours servir
allez un petite photo pour illustrer ....
à+ fred Very Happy

Post-it : suppression du système BEC Suppressionbechp2

par barbradi Mar 17 Juin - 22:46

tilk a écrit:il ne faut pas le couper on ne sait jamais....

il a raison!

par contre ce pack additionnel peut rajouter un certain poid mais il apporte un confort dans les maneuvres car les servos donnent toute leur puissance (surtout sur les supersize)

par tilk Mer 18 Juin - 0:53

oui ça ajoute du poids mais bien placé (sur l'avant) ça peut servir.
Moi je l'ai placé sur les tirans supérieurs et ça m'aide pour éviter les rétournements....
à+ fred

par doubitchou Jeu 19 Juin - 0:35

T'as mis quoi comme pack ?

6,0 V ?

On peut mettre plus sans risquer de cramer un servo ?

Sur un supersize avec 2 HS-5955tg par exemple, un 9,6V ça irait ?

par truespace Jeu 19 Juin - 2:57

Salut Doub'

Je serais toi, j éviterais de monter + de 6v sur les servos.
La fonction BEC permet justement de diminuer la tension des accus jusqu a 6v pour permettre d alimenter les servos.
A mon avis, un servo est donné avec un couple maxi à 6V et le fait d envoyer + risque simplement de le faire cramer. D ailleur, la tension ne lui donnera pas + de pêche mais théoriquement + de vitesse.
Je serais toi, j augmenterais l intensité des accus et non pas la tension.
A savoir aussi que les piles font 1.5v (donc 4 pour faire 6v) mais les accus nimh font 1.2v (donc 5 accus necessaires pour faire 6v).

Merki pour la modif du BEC au passage Wink

A+

par doubitchou Jeu 19 Juin - 7:54

Ok, merci

par tilk Dim 13 Juil - 8:34

n'hésite pas à supprimer le bec, tu gagnes beaucoup sur la direction ... mais ne dépasses pas 6v
fred

par kekerotte Dim 13 Juil - 9:40

surtout pas + que 6volt tu risque de tout cramer.

passer en 6volt améliore la direction et l'autonomie.
quand je consome 2000mah sur mon pack de propulsion, je consome 1000mah sur mon pack de reception.

sa te permet aussi d'aller jusqu'a la fin de ton pack avec tes servos qui fonctionnent au top, et pas qui ont une baisse de regime au 2/3 de l'accu.

hitec sort aussi des servos trés puissant qui marchent en 7,2 volt.

par truespace Dim 13 Juil - 13:54

Petit complément d info :
Pour se constituer un pack de 6v, c est soit 4 piles alcalines soit 5 accus nimh, c est bien mais pas top coté poids...
Tu peux alors utiliser un lipo en le couplant à un apareil nommé "dévolteur" ... oui, je sais ça fait tres biouman' mais c est comme ça.
Avantage dans ce cas, tu tourne avec un lipo qui pèse une cacahuette, l autonomie est bien meilleure, tu charges quand t as le temps, tu rencontres une bombe andalouse, tu gagnes au Loto... breff, c est l bonheur !

oki, je sors...

par **SilverRidge** Dim 13 Juil - 14:55

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=219607&langId=-2&ItemHighLightId=219609&from_fh=1&category=recherche

moi j'utilise ça mais pas en RC : ça régule a 6v jusqu'à
1A on peu même l'utiliser seul sans autres composants si on est pas trop exigeant et ça coute même pas un euro Post-it : suppression du système BEC 1043939_p_g

Post-it : suppression du système BEC 1043939_p_g

apres pour une dizaine d'euros on peu achter un kit avec un lm317t qui est réglable de 1.2à 32v pour 1.5A
http://www.conrad.fr/platine_universelle_pour_regulateur_de_tension_lm_317_t_p_23725_23776_216833?ns_campaign=SEO&ns_mchannel=hurra&ns_source=positionning&ns_linkname=keywords&ns_fee=0

par truespace Dim 13 Juil - 16:53

1 Ampere , ça fait pas pas assez, quand je vois comment mon vario hpi d origine sur le wk (qui est donné à 1A coté BEC) s est transformé en machine à fumée ... coté servo, c est 2 MG 9 kg...

Les BEC sur les Novak Rooster assurent jusqu a 5A...
pirat

Le dévolteur Novak tourne autour de 30€... quand meme

par kekerotte Dim 13 Juil - 17:05

J'utilise sa pour reguler le courant d'un pack lipo (sur un bateau).
sa tient 4A, on peut choisir 5volt ou 6volt, et quand le lipo baisse trop en tension une alarme sonne.
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2160&Product_Name=4A_UBEC__w/_Low_Voltage_horn

par **SilverRidge** Dim 13 Juil - 22:16

truespace a écrit:1 Ampere , ça fait pas pas assez, quand je vois comment mon vario hpi d origine sur le wk (qui est donné à 1A coté BEC) s est transformé en machine à fumée ... coté servo, c est 2 MG 9 kg...

Les BEC sur les Novak Rooster assurent jusqu a 5A...

Le dévolteur Novak tourne autour de 30€... quand meme

ils ont pourtant bonne réputation ceux là Very Happy

j'ai pas encore grillé de vario à part un lrp court circuité en faisant du crawler sur glace Rolling Eyes

nous en crawler on ne court pas beaucoup de risques en mettant des servos pas cher si jamais ils foirent, mais des gars qui mettent ça dans leurs avions ou buggy je comprend pas trop :face:d'une part vis a vis du prix du matos, je sais pas si c'est une bonne idée de prendre le risque de voir un engin à plus de 500euros finir en miettes pour gagner 30euros sur le servo, mais aussi de la sécurité des gens autours, j' en ai fait l'expérience l'autre jour en prenant un mini servo à 10euros pour un micro hydroglisseur solaire il est pas foutu de tourner si l'accu est pas plein à bloc après il va ou il veut , résultat c'est 10 euros jetés part la fenêtre.

par Jox Dim 21 Déc - 16:57

Hello!

Je vais faire remonter ce post, mais j'ai une question qui peut enrichir le sujet et aider les ptits novices comme moi ^^"

Je vient de passer en 2 servos sur l'AX10 avec un "Y" mais mes servos manquent vraiment de pêche et mon vario coupe quand ils sont trop sollicités. (ce sont de simples S3003)

J'aimerais donc y passer un pack en 6V par la prise "BATT" de mon récépteur, mais je ne comprend pas toute l'astuce...

En gros, je peut brancher direct un pack de récéption 6V sur ma "BATT-prise" en supprimant le fil rouge du vario, ou je doit passer par un BEC externe même avec cette technique?

De plus, mon récepteur est marqué "BEC", est-ce que c'est le vario ou le récepteur qui gère ce "Battery Eliminator Circuit" ?

Merci d'avance!

Jox

par tilk Dim 21 Déc - 18:49

salut
pour répondre à ta question et comme le dit le post, brache ton accu de 6v sur la prise batt de ton récepteur et enlève le fil rouge de ton vario.....
comme ça plus de bec...... le Bec étant un système qui te permet d'alimenter tes servos avec le pack de propulsion....
" TU AS DIT : De plus, mon récepteur est marqué "BEC", est-ce que c'est le vario ou le récepteur qui gère ce "Battery Eliminator Circuit" ?
les deux......
te casse passe la tête.... ça marche sinon je n'aurais pas fait ce post
a+

par Jox Dim 21 Déc - 22:38

Merci pour l'astuce Wink

Je vais tester ça.

par Micronaute Lun 22 Déc - 12:21

Jox a écrit:Hello!

Je vais faire remonter ce post, mais j'ai une question qui peut enrichir le sujet et aider les ptits novices comme moi ^^"

Je vient de passer en 2 servos sur l'AX10 avec un "Y" mais mes servos manquent vraiment de pêche et mon vario coupe quand ils sont trop sollicités. (ce sont de simples S3003)

J'aimerais donc y passer un pack en 6V par la prise "BATT" de mon récépteur, mais je ne comprend pas toute l'astuce...

En gros, je peut brancher direct un pack de récéption 6V sur ma "BATT-prise" en supprimant le fil rouge du vario, ou je doit passer par un BEC externe même avec cette technique?

De plus, mon récepteur est marqué "BEC", est-ce que c'est le vario ou le récepteur qui gère ce "Battery Eliminator Circuit" ?

Merci d'avance!

Jox

Salut

Ton recepteur est marqué BEC tout simplement parce qu'il a un régulateur incorporé qui lui permet de l'alimenter à une tension supérieure à 6 volts, généralement on l'alimente par la batterie de propulsion qui est une 7.2 volts. la tension de sortie envoyée aux servos sera toujours la même (entre 5 et 6 volts), quelque soit la tension d'entrée fournie par la batterie. Mais tu peut tout de même mettre une batterie séparée pour le recepteur et les servos et une pour le vario, ça donnera plus de pèches au servo.
Il ne faut surtout pas s'amuser à envoyer plus de 6 volts dans un recepteur ou il n'y a pas marqué BEC, sinon, t'as un grille pain à la place. (appel aux constructeurs de radiocommande, pourquoi vous n'indiquez pas les valeurs du BEC de vos récepteurs, tension d'entrée maxi admissible, tension de sortie, courant maxi admissible...)
Les Robbe-Futaba S3003, c'est pas assez puissant pour l'AX10, ça fait que 3 petits kgs, il faut au minimum 10 kgs, le mieux est 15kgs, si on met plus (20 à 25 kgs) c'est mieux et plus cher avec le risque de forcer sur la direction sans s'en rendre compte (et crac!). et il faut toujours mettre des servos à pignon métalliques, les efforts sont importants. J'ai mis sur le mien des Hitec 645 MG, ça fait juste 10 Kgs, il m'arrive de bloquer la direction (MG = metal gear = pignon métalliques)

MN

par Jox Mar 23 Déc - 1:05

Alors ça c'est de la réponse complète! Very Happy

Me v'la calé sur le sujet Wink

par Erik83 Lun 12 Jan - 13:16

Et moé..... je viens enfin de comprendre comment passer en 9,6V sur mes moteurs, en conservant mes 6v pour les servos..... !!!!

Allez, je vais me faire un petit pack d'accus pour la "réception" Thumleft

par VINCEREEF Mar 13 Jan - 19:51

Salut,idem pour le rooster crawler de chez novak ? ,on supprime le fil rouge ,branche le 6V et hop ça tourne sans BEC ?

par **Nico14** Mar 13 Jan - 20:15

VINCEREEF a écrit:Salut,idem pour le rooster crawler de chez novak ? ,on supprime le fil rouge ,branche le 6V et hop ça tourne sans BEC ?

oui comme sur tout les varios et controleur wink2

par Erik83 Mar 13 Jan - 20:18

Et sa marchhhhheeeeeeeeeeuh super !!!!! thumright

par ben79 Mar 13 Jan - 20:47

Bonjour,

Pour monter un pack accu 6V je peux récupérer le câble d'un servo HS avec en bout une sorti dean et faire la liason avec un pack accu 6V sorti dean .

un photo

Post-it : suppression du système BEC Dsc04812

Post-it : suppression du système BEC Dsc04812

On voit le pack acucu en sorti dean
je récupère le pack prévu à l'origine avec le répepteur et je récupère le câble et la fiche et je soude une prise dean

Après on met l'inter en plus car le vario n'alimentant plus le récepteur ou pas .

ben79

par Erik83 Mar 13 Jan - 22:20

Hello Ben

Pas de sushi pour les fils et les prises, tu peux adapter à ta guise, de même, l'interrupteur n'est pas obligatoire si tu choisis de brancher ou débrancher quand tu mets en service.
Perso, l'habitude du 1/8TT, je supprime l'interrupteur et je branche et débranche direct Thumleft

(risques de faux contact en moins....)

Wink

par Wapata Mer 14 Jan - 0:17

Pour ma part je choisis toujours de laisser un interrupteur sur mes modèles, quand le variateur couille, voir même s'emballe, il est très dur de choper un modèle tournant seul, et de débrancher des prises.
Théoriquement, je met la coupure (off) plus accessible que l'allumage, c'est à dire que d'un coup de pouce tout peut s'arrêter, pour mon camion par exemple, le off est vers l'extérieur du modèle, ce qui fait qu'en mettant la main contre la carro ça se coupe tout seul. Pour l'AX10, la coupure est vers le bas ce qui fait que quand je renverse le modèle je fait le même mouvement. Je fait souvent la coupure vers le bas ou l'arrière des modèles.

Cependant, quand on possède plusieurs systèmes électriques dans un modèle, couper le jus à la base avec la prise est souvent un choix indispensable, quitte à couper les ergots anti arrachement des prises.

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