J'ai reçu mon trail finder :))))

[CyberFox]

Salut,

Il y a quelques jours, j'ai reçu, enfin, mon trail finder, après presque 2 mois d'une attente INSOUTENABLE!

Voilà ce que ça donne au déballage:


Après montage, j'ai eu une mauvaise surprise avec l'amortissement, plus raide encore que celui d'un Hilux 3 speeds Tamiya antique!
J'ai fini par trouver un compromis intéressant, après plusieurs essais, qui ressemble finalement à ce qu'on fait avec le High-lift: je mets la plus grande et la plus petite lame, et dans l'amorto blanc, je retire le ressort et un joint.
Avec cette configuration, la mobilité des ponts pour le trial me semble pas mal du tout, à vérifier lors de la première sortie de la créature

Maintenant j'ai quasiment fini le montage du chassis, il ne me reste plus qu'à m'occuper de l'électronique
Mais pour ça, il va falloir que j'attende de recevoir le réducteur que RC4WD a oublié de joindre au colis



Comme il n'y en a pas de fourni dans le kit, cet après-midi je me suis fait des supports d'accus nickels, en alu comme le reste de la voiture



Comme indiqué précédemment, ce chassis est destiné à recevoir ma carrosserie de Ford F-350 High-lift, cet après-midi j'ai aussi fait ce qu'il faut pour l'adapter au chassis. Il me reste juste à retailler légèrement les passages de roues à l'arrière, et un peu plus largement le pare-chocs avant, 2 endroits où les roues vont frotter sinon en croisement de pont
Voilà déjà ce que ça donne:


Pour pouvoir faire tenir la carro, j'ai utilisé des supports perso qui permettent de clipser la partie avant de la carro au chassis, dans des trous inutilisés des longerons et des trous ménagés dans mes supports d'accus, et la partie arrière est juste percée pour venir se mettre sur les supports fournis dans le kit (le support avant est trop court pour pouvoir servir avec cette carro):


Cordialement,
CyberFox.

[MARDERIEN]

Tres belle machine et felicitation

[bartwasa]

très belle engins superbe chassis

[chris20620]

salut

et de 2 trail finder sur le forum

moi aussi j ai eu le meme probleme que toi pour l'amortissement mais rc4wd vont sortir un upgrade a double amortisseur
je t en dirais des nouvelles des que je le recois


a bientot

[CyberFox]

salut

et de 2 trail finder sur le forum

moi aussi j ai eu le meme probleme que toi pour l'amortissement mais rc4wd vont sortir un upgrade a double amortisseur
je t en dirais des nouvelles des que je le recois


a bientot

3 avec Orangemeca

Pour l'upgrade amortisseurs, tu l'as commandé, ou ils t'envoient ça gratuitement à ta demande ?

[chris20620]

salut

et de 2 trail finder sur le forum

moi aussi j ai eu le meme probleme que toi pour l'amortissement mais rc4wd vont sortir un upgrade a double amortisseur
je t en dirais des nouvelles des que je le recois


a bientot

3 avec Orangemeca

Pour l'upgrade amortisseurs, tu l'as commandé, ou ils t'envoient ça gratuitement à ta demande ?

je vais le commandé ou alors peut etre qu ils vont me l envoyer
il ne m ont as encore repondu

je devrais avoir leur reponse dans la semaine

[Nico14]

très joli engin

c'est une idée ou l'empattement n'est pas le même que le ford?

[eFly]

Superbe...

Quel est ta config?

Tres beau encore une fois

[CyberFox]

Quel est ta config?

A quel niveau ?

J'ai reçu ce matin le réducteur oublié avec la voiture (par contre pas trace de la vis support de lames que j'ai demandé en même temps qui manquait au départ ), mais alors, Chris, Orangemeca, vous mettez quoi comme moteur avec ?
Parce que tous mes moteurs standard ont une excroissance plus grande que l'orifice dans le réducteur, du coup ils ne peuvent pas être montés

[chris20620]

salut

moi il est prevu de mettre un moteur 85t integy

[CyberFox]

ah, ok, mais sans réducteur alors ?
Parce que 85 tours et réducteur, tu peux faire la course avec un escargot de bourgogne

[chris20620]

non avec le reducteur et si c est vraiment trop lent je met mon 55t

regarde orange meca a eu le probleme que toi







ce qui est bien c est que nous avons tous les 3 le meme kit a quelque piece pres et nous avons eu les meme probleme lors du montage

[CyberFox]

non, ce n'est pas ce problème là que j'ai, c'est l'excroissance du motuer où se trouve la bague, sur un 540 Mabushi Std, elle est trop large pour pouvoir entrer dans le réducteur

Là je viens de prélever un Integy 55 tours sur mon Clod pour essais, je verrai ce que ça donnera comme ça, dès que j'aurai réussi à retirer le pignon moteur, à la vis BTR si petite que je n'ai aucune clé pour le retirer
Me demande bien comment j'ai fait pour les mettre d'ailleurs

[chris20620]

non, ce n'est pas ce problème là que j'ai, c'est l'excroissance du motuer où se trouve la bague, sur un 540 Mabushi Std, elle est trop large pour pouvoir entrer dans le réducteur

Là je viens de prélever un Integy 55 tours sur mon Clod pour essais, je verrai ce que ça donnera comme ça, dès que j'aurai réussi à retirer le pignon moteur, à la vis BTR si petite que je n'ai aucune clé pour le retirer
Me demande bien comment j'ai fait pour les mettre d'ailleurs

ok alors previens moi si ton 55T passe correctement ou pas

[CyberFox]

premiers tours de roues effectués tout à l'heure

Alors le réducteur 4:1 avec un moteur 55 tours, on peut oublier direct, ça roule à 0,5 km/h quand l'accu est neuf, et dès que l'accu faiblit un peu, il y a tellement de réduction que le moteur n'arrive même plus à tourner et chauffe à mort

Par contre sans réducteur, ça avance juste un peu vite, alors je vais lui commander un moteur 65 ou 75 tours, pour le monter sans réducteur, celui-ci du coup ne me servira pas

[RôM]

quand on a une grosse réduction... le moteur chauffe pas beaucoup...et arrive a tourner plus facilement que si t'as pas de réducteur, t'es sur que t'as pas un truc qui force quelque part? dans ton réducteur par exemple?

[CyberFox]

bah non quand je tourne le réducteur à la main, ça tourne parfaitement bien, de même quand le moteur est monté sur la boite sans réducteur.

Autre chose par contre, que ce soit avec ou sans réducteur, il faut monter les cardans dans un sens bien précis, sinon l'un ou l'autre pont tourne en faisant des à-coups de folie, j'ai bien galéré avant de comprendre ça: tout démonté, entièrement démonté le pont incriminé, rien, pas un blocage, pas un pet de jeu (enfin si, déjà un pas de vis foiré dans le pont, pas très raide l'alu utilisé apparemment ).
Je remonte, je re-essaye, et là, ENFER ET DAMNATION :o ce pont tourne rond nickel, et maintenant c'est l'autre qui donne des à-coups terribles!
J'ai fini par me rendre compte qu'en remontant j'ai remis le cardan central dans l'autre sens, et ça change tout, j'ai donc retourné l'autre à son tour, et là, même si un des ponts ne tourne pas encore d'une fluidité parfaite, c'est BEAUCOUP mieux

[chris20620]

salut cyber tu faire une photo de ton montage des cardans

pour comparer stp


donc pour toi un 55T avec un reducteur c est trop lent j imagine avec un 85T

[CyberFox]

pas fait de photo, non, mais le montage qui va le mieux avec le mien, c'est partie fine du cardan côté pont à l'avant et côté transmission à l'arrière

C'est clair que 85 tours plus réducteur, ben tu peux t'installer gentiment dans une chaise longue pour suivre ta voiture

[TT0157]

je possede un 85 tours sans reducteur et c'est deja bien lent mais TTRROOPP coupleux! c'est excellent!

[Nico14]

bon j'ai été zappé?

en tout cas pas normal du tout que ton moteur chauffe comme ça!

[RôM]

c'est bien ce que je me dis aussi

[CyberFox]

bon j'ai été zappé?

arf, pour l'empattement ? Oui, c'est bien possible

non non, j'ai posé les 2 chassis côte à côte, ils ont tous deux le même empattement, à peut-être un ou deux poils de c.l près

[CyberFox]

Salut,

Je viens de me rendre compte, par hasard, en reprenant le réducteur, que c'est lui le fautif: il ne tourne pas, l'axe reste coincé raide comme une pièce fixe!
Je l'ai démonté, pour voir, même démonté l'axe ne bouge pas d'un millimètre, même avec une pince

Je n'ai quand même pas de chance avec rc4wd, si j'en crois la satisfaction générale envers ce fournisseur, je suis l'exception qui confirme la règle

[Nico14]

...Je n'ai quand même pas de chance avec rc4wd, si j'en crois la satisfaction générale envers ce fournisseur, je suis l'exception qui confirme la règle

oui enfin il y a pas mal de soucis quand même pour une grosse boite comme ça, heureusement ils suivent pas trop mal le sav.

[barbradi]

bonjour
quel est l'empattement du trail finder?

sur le site rc4wd ils annoncent 280mm, mais cela me semble petit donc j'aimerais confirmation

cordialement

ps: c'est un superbe chassis que tu as là félicitation

[CyberFox]

Merci à toi

il est superbe, et efficace
Seule la suspension souffre un peu de lames bien raides, mais j'ai vu hier que le problème va être réglé à ma prochaine commande, rc4wd vient de mettre en ligne sur sa boutique de nouvelles lames plus souples

Sinon il fait à peu près 29,3 cm d'empattement.

[balou64]

salut
je voudrais savoir qu'elle typas de pignon je dois prévoir car je vais bientôt commender mon trail finder mais je suis un peu perdu pour les pièce que je dois me procuré a-par merci a+ et merci encore

[CyberFox]

le pignon à utiliser est fourni avec...

[balou64]

oki merci beaucoup me make plus ma spektrum dx5 et je commende la trail finder

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