> Astuce < Montage rapide des beadlocks.

[Nico14]

Salut,

on se plaint souvent du nombre de vis à mettre dans 4 beadlocks.

Pour certains, n'ayant pas de clefs à manche, sur des Axial 40 par exemple, c'est du 1/16, il y en à 96, merci les doigts

Cette astuce fonctionne sur des beadlocks avec des rock rings alu et dont le principe est le suivant:

une partie principale intérieur, appelé le "tube" dans lequel s'emboitent les lèvres du pneu et deux rock rings vissé dans le tube, venant coinçer le tout, Axial, Proline etc

Si on parle mécanique pure, une grande partie de ces vis ne sont la que pour le look.

Il suffit dans mettre 32, 4 par faces, en croix

Par exemple cette astuce ne fonctionne pas sur les Junfac 2.2 car le principe est tout autre et le besoin de mettre toutes les vis est évident.

Pour quelqun qui doit essayer des pneux rapidement, c'est tout bon

[christian 77]

Sinon BOSH IXO est ton amie



ça m'a pris 20 mn pour les 80 vis ... il suffit de s'arréter à 1/2 mm du serrage complet, puis de finir à la main ...

[Nico14]

Sinon BOSH IXO est ton amie...

...ça m'a pris 20 mn pour les 80 vis ... il suffit de s'arréter à 1/2 mm du serrage complet, puis de finir à la main ...

oui et tu divise par deux ou trois la durée de vie de tes pas de vis plastique

[christian 77]

NAN ... il suffit de ne pas ètre bourrin De positionner la vis en place avec une pince brucelle, de tourner à vitesse modérée, de bien appuyer au cul de la visseuse pour pas que l'empreinte ne saute de la tète de vis et tout vas bien ... pas pire qu'avec un tournevis.

Je le fait rarement pour monter mes vis, mais là faut dire que 80 fois le même mouvement faut vite trouver une astuce ...

[le-fou-du-crawler!!!]

ton astuce est top

[CamCam]

Perso ça fait bourgeois mais je préfère racheter d'autres jantes plastoc...

[Panzer]

Vous vous prenez la tête avec un tournevis

Une clé allen en L, le pneu tenu de la main gauche, vous faites tourner avec l'index droit, ça prend environ 5s par vis

[rohmmi]

Oui, et bien ça dépend de la pronfondeur de l'empreinte de la vis. Car si elle est peu profonde, ta clé Allen en L ne tient pas et à force l'empreinte est inutilisable !!
@+

[Erik83]

Vous vous prenez la tête avec un tournevis

Une clé allen en L, le pneu tenu de la main gauche, vous faites tourner avec l'index droit, ça prend environ 5s par vis

Une clef allen... pour des vis cruciformes

Désolé, mais si tu peux "préciser"

[Panzer]

C'est hexagonal les vis, du moins sur l'ax10 et ce que j'ai pu voir.

Et pour pas foirer les têtes, faut prendre une bonne clé.
J'ai fait tous mes pneus pour couper les mousses (démontage/remontage), la clé n'a jamais patiné ou est sortie (facom)

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