Re: Corsica Trail Finder Off-Road

[chris20620]

essaie de passer le servo sous le chassis si c'est possible

comme sa tu veux dire



si je laisse comme sa (d'origine) le "Y" touche le servo des qu'on leve un peu

[RôM]

c'est balot ça.... parce que pour la direction c'est beaucoup mieux....

[chris20620]

c'est balot ça.... parce que pour la direction c'est beaucoup mieux....

je sais

apparament ce kit n a pas bien ete etudié pour les ponts que j'ai , car sur les d-40 y a aucun souci

je vais changer mon pseudos par Mr-lapoisse

[Nico14]

...je vais changer mon pseudos par Mr-lapoisse

La Scoumoune j'te dit!

Le kit 3 links nece met qu'a l'arrière non? Pas sur un pont directionel, je veut dire.

[chris20620]

...je vais changer mon pseudos par Mr-lapoisse

La Scoumoune j'te dit!

toi sa te fais marrer un .................

Le kit 3 links nece met qu'a l'arrière non? Pas sur un pont directionel, je veut dire.

je sais pas c'est vendu pour l'avant et l'arriere

[le-fou-du-crawler!!!]

slt

j ai vu que certain étai monter en 2 link , comment j'en sait rien mais je suis sur que tu peut le faire !!

[chris20620]

voila le maximum que je peux avoir en croisement de pont , si j'augmente les roues ne touchent plus le sol

avant 2.5 centimeter
arriere 3.5 centimeter









plus les ne touchent plus le sol








et si j'exerce une legere pression au centre du chassis sur la boite a vitesse toute les roues touchent le sol

[VINCEREEF]

Là tu as un soucis quelque part cela me parait léger comme croisement,il croise mieux avec les lames soft

[chris20620]

salut

j'ai pas les lames soft (rouge) je n'ai que ce d'origine

a l'avant je n'ai plus les joint dans les amortos et toujours les ressorts et a l'arriere j'ai les ressorts et joint

[chris20620]

salut

voila la version 2.0 de mon trail finder ( pas encore fini )







mon skid plate pour la boite

[VINCEREEF]

Le skip est home made ,je pense top en effet miroir

[chris20620]

salut

oui c'est du home made , le skid est en inox

[SilverRidge]

c'est très beau !
, mais en plastique dur ou légèrement granuleux ça glisserai mieux sur les rochers

tu vas encore avoir du poids en l'air avec l'arceau en acier non?

la carro est pas mal dans cette couleur ça fait plus fini, faudrait la vernir si tu la peint plus tard

[Nico14]

Joli skid dis donc!

sur cette tof avec le reflet, on dirait qu'il est arrondis au niveau du moteur

[taz13]

Bon dis moi pour ta direction , essaye de faire la barre superieure de direction en "S" en partant a la paralle de la barre de direction et en remontant vers le servos .

REgarde sur la photo

[Wapata]

Quitte à refaire cette barre, autant la rallonger un poil pour que le palonier soit vertical au neutre.

(j'adooooore la diversité des modèles présents sur ce forum ! )

[VINCEREEF]

Joli ,mais perso je laisserais le TRAIL dans sa config' lames et voies étroites ,mais le tien est trés classe ,vivement la suite.
Moi,en attendant le mien ,je réfléchis à améliorer la suspension ,le croisement,en piochant des idées à droite ,à gauche ,déjà pas mal d'esquisses de plans qui fusent sur papier ,ordi et dans ma petite tête.....

[taz13]

[quote="Wapata"]Quitte à refaire cette barre, autant la rallonger un poil pour que le palonier soit vertical au neutre.

Bien sur cela va de soit , sur la photo c'est juste une ebauche pour l'idée .
Mais tres bien vu l'eclaircicement mr Wapata

[chris20620]

c'est très beau !
, mais en plastique dur ou légèrement granuleux ça glisserai mieux sur les rochers

tu vas encore avoir du poids en l'air avec l'arceau en acier non?

la carro est pas mal dans cette couleur ça fait plus fini, faudrait la vernir si tu la peint plus tard

salut

pas la peine d'etre en plastique pour que sa glisse mieux sur les rochers

car je ne touche jamais et pour le poids la baguette de 1 mettre pese 168 gr

Bon dis moi pour ta direction , essaye de faire la barre superieure de direction en "S" en partant a la paralle de la barre de direction et en remontant vers le servos .
REgarde sur la photo

j'avais pensé a sa moi aussi je vais y travailler

Joli ,mais perso je laisserais le TRAIL dans sa config' lames et voies étroites ,mais le tien est trés classe ,vivement la suite.
Moi,en attendant le mien ,je réfléchis à améliorer la suspension ,le croisement,en piochant des idées à droite ,à gauche ,déjà pas mal d'esquisses de plans qui fusent sur papier ,ordi et dans ma petite tête.....

moi aussi je voudrais le laisser dans sa config avec lame et voie etroite , mais c'est impossible avec les lames j'ai aucun croisement et sans les élargisseurs les crampons interieur des pneux touchent la barre de direction

[VINCEREEF]

OK je verrais en temps voulu ,merci

[chris20620]

Bon dis moi pour ta direction , essaye de faire la barre superieure de direction en "S" en partant a la paralle de la barre de direction et en remontant vers le servos .

REgarde sur la photo

salut il faut que je fasse une barre comme sa mais pas dans cette configuration , car comme sa le "Y" du 3 link touche le servo

[VINCEREEF]

c'est très beau !
, mais en plastique dur ou légèrement granuleux ça glisserai mieux sur les rochers

tu vas encore avoir du poids en l'air avec l'arceau en acier non?

la carro est pas mal dans cette couleur ça fait plus fini, faudrait la vernir si tu la peint plus tard

salut

pas la peine d'etre en plastique pour que sa glisse mieux sur les rochers

car je ne touche jamais et pour le poids la baguette de 1 mettre pese 168 gr

Bon dis moi pour ta direction , essaye de faire la barre superieure de direction en "S" en partant a la paralle de la barre de direction et en remontant vers le servos .
REgarde sur la photo

j'avais pensé a sa moi aussi je vais y travailler

Joli ,mais perso je laisserais le TRAIL dans sa config' lames et voies étroites ,mais le tien est trés classe ,vivement la suite.
Moi,en attendant le mien ,je réfléchis à améliorer la suspension ,le croisement,en piochant des idées à droite ,à gauche ,déjà pas mal d'esquisses de plans qui fusent sur papier ,ordi et dans ma petite tête.....

moi aussi je voudrais le laisser dans sa config avec lame et voie etroite , mais c'est impossible avec les lames j'ai aucun croisement et sans les élargisseurs les crampons interieur des pneux touchent la barre de direction

En fait sur la notice ,ils ne mettent pas de tube en alu en les 2 tirants de direction mais un cône pour chapes peut-être pour cela que ça frotte

[chris20620]

salut encore quelque photo de l'avancement du projet

[Wapata]

C'est chouettos tout ça !
Ton tube de côté descend t il en dessous de la carrosserie, ou juste à niveau ?
(et comment fais tu pour extraire la carro )

[VINCEREEF]

C'est chouettos tout ça !
Ton tube de côté descend t il en dessous de la carrosserie, ou juste à niveau ?
(et comment fais tu pour extraire la carro )

A mon avis il ne l'a pas souder dessus ,donc si elle est rentrer elle devrait ressortir

[chris20620]

salut

sa se voit pas beaucoup sur les photos mais il y a un espace de 5 mm entre l'arceau et la cabine

j'ai suivi les courbes de la carro

[chris20620]

salut

l'arceau et la cabine pese 650 gr , et le trail finder avec cette carro pese 3.5 kg

[stef91]

OUPSSS , je n avais pas vuuu l evolution..

beau boulot chris , 100 fois plus joliii comme ca et bien plus SCALE
un interieur et ZOUUUUU
cela va nous donner un superbe trail finder si ce n est un des plus beau du plateau

[chris20620]

OUPSSS , je n avais pas vuuu l evolution..

beau boulot chris , 100 fois plus joliii comme ca et bien plus SCALE
un interieur et ZOUUUUU
cela va nous donner un superbe trail finder si ce n est un des plus beau du plateau

salut


merci beaucoup sa fait plaisir

[stef91]

Juste avis perso BIN OUI!!!!!!!! il en faut bien un

quitte a perdre en croisement de pont , VIRRRRRRRRRRR moi c elargiseurs

[VINCEREEF]

Salut ,chris as-tu vu cela?
[/img][/url]][/url][url=][/url][url=][/url][url=][/url][url=][/url][url=][/url]

[VINCEREEF]

Euh désolè y'as eu un doublon ,si tu as mal vu je n'y suis pour rien

[chris20620]

Euh désolè y'as eu un doublon ,si tu as mal vu je n'y suis pour rien

oui j'avais deja vu tout sa

[chris20620]

Juste avis perso BIN OUI!!!!!!!! il en faut bien un

quitte a perdre en croisement de pont , VIRRRRRRRRRRR moi c elargiseurs

je peux pas enlever les elargisseurs , les pneux touchent la barre de direction

deja que lorsque je tourne le chassis monte et descends , si j'enleve les elargisseurs quand j'avance sa touche

[Nico14]

alors vire le kit 3 link car avec les ellargisseurs c'est pas vraiment realiste.

par contre bien sympathique ton arceau

[VINCEREEF]

Salut chris , as-tu vu mon post sur mon trail , où je montre ma nouvelle direction ,et j'explique pour mes élargisseurs

[chris20620]

salut

l'arceau est finit manque plus que la peinture

[VINCEREEF]

Joli ,mais pour un scale je n'accroche pas pour le 3 links

[titi20290]

pas mal ta barre de dirrection

[chris20620]

Joli ,mais pour un scale je n'accroche pas pour le 3 links

salut

mais vu que je vais essayer de mettre des ressort helicoiidaux (systeme du cr-01) comme sur les vrais je suis obligé de mettre le kit

[VINCEREEF]

TU veux faire ce genre là

[chris20620]

TU veux faire ce genre là

salut

oui

dis est ce que tu as les ressorts souple dans tes amortisseurs , si oui est ce qu'il y a une grande difference avec ceux d'origine

y a t il une grande difference avec les lames soft et amortos d'origine et tout d'origine

[VINCEREEF]

TU veux faire ce genre là

salut

oui

dis est ce que tu as les ressorts souple dans tes amortisseurs , si oui est ce qu'il y a une grande difference avec ceux d'origine

y a t il une grande difference avec les lames soft et amortos d'origine et tout d'origine

Salut, pour les lames ,oui elles sont "soft" voir trop, pour les ressorts ,je n'ai que ceux d'origine ,trop raides,j'attends une réponse RC4WD suite à mes soucis ,pour un geste commercial soit les ressort soft
En attendant je cherche ,j'essaie diférents ressort que je trouve ça et là.

Sur les photos ci-dessus ,les liens ne sont pas sur rotules côté chassis mais juste un mouvement vertical.A voir

[chris20620]

salut

voila des photos et une video d'une petite sortie test

[eFly]

Quel evolution ton Finder...
Bien plus beau a voir évoluer que la premiere version...

Bravo

[VINCEREEF]

Salut, chris la sortie est sympa ,mais on voit nettement la raideur de la suspension.qui s'affirme plus en action q'en statique,il est vrai que l'on a toujours tendance à forcer manuellement le croisement pour faire de belles photos .

[chris20620]

Salut, chris la sortie est sympa ,mais on voit nettement la raideur de la suspension.qui s'affirme plus en action q'en statique,il est vrai que l'on a toujours tendance à forcer manuellement le croisement pour faire de belles photos .

salut

pour etre raide il est raide , la je vais commander les ressort soft et les lames softs pour voir un quelle config sera le mieux

mais meme en etant raide comme sa c'est plaisant a voir evoluer ,( depuis que je l'ai c'est la premiere sortie que je fais , avec la premiere carro c'etait inconduisible ) , il a le comportement qu'a un vrai 4x4 sur la photo ou l'avant est dans le trou et la patte arriere en l'air est realiste
un 4x4 1/1 aurait le meme comportement

en tout cas me suis regalé , juste un petit point negatif le fifty five a pas assez de couple pour moi
et vu que je ne peux pas mettre mon reducteur sa sera soit un 85T ou un 65T

donc voila

[VINCEREEF]

Les ressorts soft sont en rupture de stock, je les voulais également.
Pour le 55 T,c'est le NOVAK que tu as et tu en es déçu?
Je verrais bien sinon plus coupleux .Au fait peut-on monter des amortos 100mm, car les ressorts soft sont prévu pour les 100 mm et les ressorts d'origines également alors normal que cela comprime fort dans les 80 mm

[chris20620]

Les ressorts soft sont en rupture de stock, je les voulais également.
Pour le 55 T,c'est le NOVAK que tu as et tu en es déçu?
Je verrais bien sinon plus coupleux .Au fait peut-on monter des amortos 100mm, car les ressorts soft sont prévu pour les 100 mm et les ressorts d'origines également alors normal que cela comprime fort dans les 80 mm

salut

oui le j'ai le 55T de novak le fifty five j'en suis pas decu , mais je trouve qu'il n'a pas assez de couple
pour les amortos j'ai monté des 110 mm mais bon apres c'est trop haut il faut rallongé la barre de direction qui part du servo
ou alors il faut sa http://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=57&products_id=638

[VINCEREEF]

salut

oui le j'ai le 55T de novak le fifty five j'en suis pas decu , mais je trouve qu'il n'a pas assez de couple
pour les amortos j'ai monté des 110 mm mais bon apres c'est trop haut il faut rallongé la barre de direction qui part du servo
ou alors il faut sa http://rc4wdstore.com/product_info.php?cPath=57&products_id=638

C'est exactement ce que je veux commander, mais par contre beaucoup de possésseur de TRAIL montent des amortos de TLT, quoi de plus ??

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