Lest dans les roues

par wk crawler 76 Dim 6 Avr - 21:37

slt tout le monde crawleriste.

sur les site ricain on voit souvent des gens metre du plond dans les jantes.

quel et le poid qu'il faut metre environ.

par Invité Dim 6 Avr - 21:57

justement j'etait en train de me demandé si des billes de plombs flotant au fond du pneu ça serait pas encore plus efficace .... faudra je test ça !

par keven977 Dim 6 Avr - 22:26

Mon oncle tiens un magasin de chasses et pêches et j'ai vue des plombs billes pour fusil à plombs, c'est la même chose que les billes en plastique pour les airsoft mais en métal Smile

, je sais pas pour vous mais je dit que ça doit être efficace Smile

par Invité Dim 6 Avr - 22:52

oui ! du plomb de 4 demande lui ....

par **Soyann** Lun 7 Avr - 13:24

oui, je pense que c'est une bonne idée... a voir Wink

par Invité Ven 11 Avr - 2:35

CHRIS3D a écrit:justement j'etait en train de me demandé si des billes de plombs flotant au fond du pneu ça serait pas encore plus efficace .... faudra je test ça !

Bien, mais tu fais comment avec la mousse dans les pneus, hein ? Wink

L'idée de lester les roues est effectivement très bonne, mais il faut scotcher les plombe uniformément sur la jantes.

par **Soyann** Ven 11 Avr - 11:13

Rickit a écrit:
CHRIS3D a écrit:justement j'etait en train de me demandé si des billes de plombs flotant au fond du pneu ça serait pas encore plus efficace .... faudra je test ça !

Bien, mais tu fais comment avec la mousse dans les pneus, hein ?

L'idée de lester les roues est effectivement très bonne, mais il faut scotcher les plombe uniformément sur la jantes.

non, il a raison, j'ai déjà entendu parler de crawlistes qui mettent des billes de paint ball dans les pneus a la place des mousses Wink

comme ça, il ferai d'une pierre deux coups avec ses billes de pomb Wink

par **Nico14** Ven 11 Avr - 23:45

Bon les gars c'est la section TUTOS ici!

Si vous voulez parler chiffon, mascara ou rouge à lèvres Laughing

=> allez dans la bonne section Wink

* post complet déplacé dans la bonne section *

par rezotop Sam 12 Avr - 0:53

sur mon axial les mousses sont coupé en étoile et j ai 8oz par pneu avant et 6oz par pneu arrière

par Invité Mar 15 Avr - 0:31

niveau lest dans les roues, j'avais aussi penser à enrouler du fil d'étain (pour les soudures) autour de la jantes, vous en pensez-quoi ?

par eFly Mar 15 Avr - 2:49

Salut,
De ma part mes 2 crawler sont lesté sur toutes les roues, surtout sur les anterieures comme ça:

Lest dans les roues Img0500dj2

Ça change beaucoup les performences Very Happy

par Invité Mar 15 Avr - 10:54

OUH yeaaah !

tu as les mêmes jantes et pneus que moi !!! ils viennent d'où tes poids ? j'veux les mêmes !!!

par **Soyann** Mar 15 Avr - 11:20

Rickit a écrit:OUH yeaaah !

tu as les mêmes jantes et pneus que moi !!! ils viennent d'où tes poids ? j'veux les mêmes !!!

décatlon rayon pèche? Suspect

par eFly Mar 15 Avr - 14:57

Rickit a écrit:OUH yeaaah !

tu as les mêmes jantes et pneus que moi !!! ils viennent d'où tes poids ? j'veux les mêmes !!!

Plomb pour calibration de roues auto 1:1, cadeau de mon garagiste Twisted Evil

par Invité Mar 15 Avr - 17:02

je trouvait qu'ils étaitent sympa !

Moi le mien (de garagiste) il a pas les mêmes (de plombs)

:

j'vais aller voir ailleurs...

par eFly Mer 16 Avr - 3:15

Rickit a écrit:je trouvait qu'ils étaitent sympa !

Moi le mien (de garagiste) il a pas les mêmes (de plombs) :

j'vais aller voir ailleurs...

Je peux voir les FDp et les Paypal taxes et je te fait cadeau aussi, si ça t'interesse

Very Happy

par **Soyann** Mer 16 Avr - 11:19

j'ai l'impression que c'est des plombs pour les jantes alu Wink

par eFly Mer 16 Avr - 13:27

Soyann a écrit:j'ai l'impression que c'est des plombs pour les jantes alu

Oui...

par ozone42 Jeu 22 Mai - 16:20

pour le plomb autocolant tu peux en trouver avec ce liens:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/13053

par engywook Jeu 22 Mai - 16:47

Il est aussi possible d'acheter des feuilles de plomb dans les magasins de bricolage (rayon ... plomberie !!)

J'ai acheté une feuille de 30cm x 100cm x 0,75mm. J'ai payé un peu plus de 20€ pour 2,7kg de leste. Elle se découpe aux ciseaux classique en bande de largeur voulue et se colle à la CA puis on l'enroule dans la jante.

Pour mon AX10, j'ai placé 250gr dans chaque roue avant et 160 dans chaque roue arrière. Il faut adapter ces valeurs en fonction du poids du crawler. Comme je roule en brushless outrunner et batterie Li-Po, je dois placer plus de poids que quelqu'un avec une configuration accu Ni-Mh (Ni-Cd) et moteur taille 540.

par **Nico14** Jeu 22 Mai - 17:27

Pus de 800gr de lests? C'est énorme Shocked

C'est pas très gentil pour ta mécanique et surtout tes axes Laughing

Perso sur mon TLT j'avais mis 40gr par roues, le comportement était transfiguré mais je pétais sans arrêt des axes de ponts Rolling Eyes

par engywook Jeu 22 Mai - 18:04

L'équilibre de la voiture a été totalement modifié (en mieux).
Côté adhérence, cela me semble mieux, mais je dois encore faire des tests.
Quand à ma transmission ou à mon moteur, il n'y a rien qui semble en souffrir. On verra à la longue si je casse.

Mais ma configuration électronique est vraiment plus légère que les configs classiques en accus et moteur brushed. De là vient la différence de quantité de leste à utiliser.

par **Nico14** Jeu 22 Mai - 18:28

engywook a écrit: ..Mais ma configuration électronique est vraiment plus légère que les configs classiques en accus et moteur brushed. De là vient la différence de quantité de leste à utiliser.

justement, moins tu à de poids en haut, moins tu a besoin de lest, j'avais placer du lest dans les roues de mon TLT car c'est un chassis tube, donc pas mal de poids en haut.

Comme tu dis tu verra à l'usage mais à mon avis tu l'handycape beaucoup pour pas grand chose Very Happy

par MARDERIEN Sam 24 Mai - 9:19

c'est vrai que la je pense que ca fait un peut beaucoup (voir mon autre post) Smile

par toyo86 Sam 24 Mai - 9:56

Salut,

Moi je met 90 grammes par roue sa suffit?????

@+++

par merlo fabbrice Dim 25 Mai - 19:47

sa fait un peu beaucoup je trouve!! pour la mécanique c'est pas le top
mais bon si sa casse sa c'est bon

par energykarting Ven 13 Juin - 21:58

de mon coté, j'ai écouté les vieux paysans ardechois...
et ils m'ont dit de remplir les roues avec de l'eau
alors j'ai essayé (merci les beadlocks qui rendent le pneu étanche) et je trouve une différence enorme par rapport aux roues d'origine de mon axial rtr

ça adhère super bien et ça rajoute du poids dans les roues on peut ainsi "régler la pression" en mettant plus ou moins d'eau.

par DougT Ven 13 Juin - 22:31

L'utilisation de jantes en aluminium ajoute 63g de chaque roue pour moi.

Il grimpe mieux.

Il est important de tester l'efficacité du poids supplémentaire.

par merlo fabbrice Sam 14 Juin - 11:27

energykarting a écrit:de mon coté, j'ai écouté les vieux paysans ardechois...
et ils m'ont dit de remplir les roues avec de l'eau
alors j'ai essayé (merci les beadlocks qui rendent le pneu étanche) et je trouve une différence enorme par rapport aux roues d'origine de mon axial rtr

ça adhère super bien et ça rajoute du poids dans les roues on peut ainsi "régler la pression" en mettant plus ou moins d'eau.

effectivement j'ai tester sa le week end dernier.

j'ai fait une sortie et pendant celle-ci il s'est mi à pleuvoir avec de l'eau qui coulait de partout au fur et à mesure les mousse se gorgeaient d'eau. et j'ai pu remarquer que des passage que je ne passait pas au début de la sortie et bien là c'était presque facile.

par contre si on sollicite de trop les pneus dans les roches, et bien ils tournent sur la jante

obligé de tout redémonter et faire sécher les mousses Neutral

faut dire que j'ai les jantes d'origine en plastique

par energykarting Sam 14 Juin - 12:58

en fait, j'ai carrément supprimé les mousses, il n'y a que de l'eau dans les roues
pour que les pneus ne tournent pas, il suffit de bien serrer les beadlocks (même sur les jantes plastique, ça marche).
par contre, c'est vrai que ça fais lourd et ça tire un peu sur le servo

par nicoss Sam 14 Juin - 15:40

salut!!

niveaux poid dans les roues, on mes plus a l'avant ou a l'arriére??

par MARDERIEN Sam 14 Juin - 15:53

nicoss a écrit:salut!!

niveaux poid dans les roues, on mes plus a l'avant ou a l'arriére??

a l'avant

par nicoss Sam 14 Juin - 15:57

merci

je me douté bien mai voulais avoir confirmation
et plus la pente et raide, plus on mes des poids dans les roues c'est bien celà ? Suspect

par Wapata Ven 26 Déc - 17:13

Je me permet de remonter ce sujet pour une question qui me travaille:

POURQUOI met on des poids dans les roues et non pas sur les axes qui tiennent celles ci ?
Il y a une explication mécanique (niveau casse tout ça) ?

par CamCam Lun 29 Déc - 13:28

C'est au départ une question de centre de gravité...

par ben79 Lun 29 Déc - 19:14

Bonjour,

Faut aussi lester des roues de super size comme en 2.2 ou elles sont déjà assez lourdes

Merci d'avance

Ben79.

par loulou Lun 29 Déc - 20:14

salut à tous

je profite de ce sujet pour poser une question qui me taraude l'esprit , sur un axial qui a les accus en 2 blocks sur le pont avant , est-on obligé de lester les roues ?? le poids des accus compense nan ???

merci A++

par Wapata Lun 29 Déc - 21:40

Dans l'absolu personne ne t'oblige à rien.
Mais si tu rentre de chaque session en te disant "rhaaa les pneus n'accrochent pas assez, j'aurais dus passer !" alors il y a des chance que tu en ai besoin.

Dites moi si j'me trompe. Wink

par loulou Lun 29 Déc - 21:51

oui c'est vrai Very Happy

, c'était juste pour avoir des avis

par Erik83 Mar 30 Déc - 0:25

ben79 a écrit:Bonjour,

Faut aussi lester des roues de super size comme en 2.2 ou elles sont déjà assez lourdes

Merci d'avance

Ben79.

Perso, j'ai testé sans et avec 60g par roue (sur l'avant uniquement et avec 3 éléments par pont), bilan, léger mieux avec les 60g Wink

Je vais maintenant tester avec un peu plus et ensuite avec du poids sur les roues arrières..... mais avant, je vais voir ce que ça donne car je suis passé en 9,6V et cela ajoute donc un élément de plus par pont.... à suivre Mr Green

par taz13 Mar 30 Déc - 1:48

Salut,
sur mon WK (je precisie j'ai toujours l'accus a sa place d'origine ) sans lestage des roues il avait l'avant trop leger et malgres un empattement modifier (kit crawler complet) il avait la facheuse tendance a lever les roues avant donc a se retourner en forte montée et meme en devers .
J'ai mis (pour l'instant) 40gr par roues (uniquement a l'avant) + 40gr sur le pont avant et c'est le jour et la nuit , les memes devers et meme montée , il passe sans probleme .
Je pensais mettre encore 20gr par roues masi avec la petite modif mise en place de l'eclairage ) j'ai opté pour un porte piles (4 LR6 ) que j'ai placé a l'avant , je penses qu'il est tres bien equilibré.

par VINCEREEF Mar 27 Jan - 23:22

Et sur un scale cela donnerai quoi? est-ce nécessaire sur nos beaux scales,pourquoi pas?Et combien 40 , 60 gr /roue

par drcooper Mer 28 Jan - 1:49

perso sur un 2.2 environ 100g par roue je pense que c bien. Sur les 4 roues, pour ne pas me faire doubler par le train arr dans les grosses descentes...

par VINCEREEF Mer 11 Fév - 15:50

VINCEREEF a écrit:Et sur un scale cela donnerai quoi? est-ce nécessaire sur nos beaux scales,pourquoi pas?Et combien 40 , 60 gr /roue

Sur mon TRAIL, les montes font respectivement (scalewagon+rockstrompers et beadlock+mudslingers) 117 grs et 130 grs soit 152grs et 165 grs lestés à l'avant mais je pense lester plus fort.Qu'en pensez-vous ??L'accus étant plutôt sur l'arrière.

par EL-ToroRiste747 Dim 15 Fév - 22:15

eFly a écrit:Salut,
De ma part mes 2 crawler sont lesté sur toutes les roues, surtout sur les anterieures comme ça:

Ça change beaucoup les performences

Salut eFly

Tu peux me dire combien de plomb par roue sa fait stp ? (10/12)
Je vais bientôt aller taper mon dealer de pineuh préféré Laughing

Merci

par VINCEREEF Dim 15 Fév - 22:23

Moi, je suis à 7 sur les scales wagon 1.9 mais posés en long sur la jantes car en travers le lest était trop long.Cela fait 35grs seulement /roue.

par EL-ToroRiste747 Dim 15 Fév - 22:49

Merci pour l'info Vince.
Je vais partir pour 60g maxi par roue à l'avant pas plus. 120g sur l'essieuh.
60g à l'air d'être le bon compris Smile

par Erik83 Dim 15 Fév - 23:59

Moé à ta place j'y mettrais mini 60 à 65 kg

lol2

par EL-ToroRiste747 Lun 16 Fév - 0:05

Piting j'ai oublié de mettre le K de Kilo tong2

par tony Lun 16 Fév - 0:18

Salut pour ce qui est du lestage de tes roues tout dépend des pneus,plus la gomme est dur est plus tu mets du poids,j ai 80gr par roues avec les rock stomper et 60gr avec les phanter cougar,car une fois les mousses découpés en étoile,si il y a trop de poids dans un pneu trop souple il a tendance a se coucher sur le coté dans les dévers Wink

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